“非标车”火爆行情，折射出消费者对电动车是怎样的态度？
[提要] 最近一段时间，几乎所有的电动车品牌都出现了旺销！出现这种犹如行业发展初期那样的火爆行情，背后究竟是什么原因造成的？
最近一段时间，几乎所有的电动车品牌都出现了旺销！出现这种犹如行业发展初期那样的火爆行情，背后究竟是什么原因造成的？让我们来听听经销商与消费者是如何反应的。最近，笔者走访了部分商家，并与购车的消费者进行了交谈。经过与商家和消费者深入的交谈之后发现，截止到目前的电动车大行情，完全是由各种因素叠加在一起催生出来的！
“非标车”的好日子将永远不会再来。
这次新国标实施，对于我们这样经营中小企业品牌的经销商是绝对没有好处的。一位经销商告诉笔者说：一旦新国标全面执行，我们这样的大城市，电摩就不能销售，电摩不能销售还有什么戏可唱。像以前的简易款电动车的新国标车，经销商的利润肯定的透明的。那些大品牌一旦打价格战，小品牌根本无法承受，必然被打死，现在只能赶在新国标实施之前做一把行情。至于以后怎样，只能走一天看一天！
趁现在“大车”能买赶紧买好，否则以后麻烦大了。笔者遇到一位购买“大车”（就是电摩款）的消费者，他告诉说：我们做小生意需要这样的大车运送一些零零碎碎的货物，从一个点运送到另一个点。如果买像这样外观单薄的车子，我们根本无法运送货物。据笔者了解，全国外卖快递的人驾驶电动车，其数量在1200万之众，而除外的像这位小商小贩的依靠电摩款来代步+运送小型货物的消费群体，大约有300万-400万，甚至更多。新国标实施，他们将失去赖以生存的工具。
国标车的时速这么慢，我驾驶它上班必然要提前半个小时出门才能不会迟到。这是一位购买“非标车”的消费者说的话：我之前使用的电动车已经好多年了，本来想等到车子实在不能骑了再换新的。但同事告诉我说，4月15日之后，买电动车会让你郁闷的，那就是时速只有25km，与现在的“非标车”相比要慢了一大截，所以我不得不赶在这几天把车子买好。
新国标车缺乏大踏板，骑行长路很不舒服，而非标车这种踏板装置很好。一位女性说对笔者说：为什么不让生产大踏板车？这让人感到好奇怪。现在马路越累越拥堵，大家如果放弃开汽车，都来使用电动车，道路拥堵的问题马上就解决。
我是被经销商说的，赶紧来买“非标车”的。这位购车主，对于购买电动车显然是受到别人影响而出手的。他告诉说：我家就住在电动车商店的附近，经常路过店铺并且会到店铺内看看车型。经销商告诉我说，4月15日之后，所有的大车都不能销售，顾客想买车只能买这样的车（手指着新国标车），就让我狠下心来赶快把车买好。
“非标车”大受市场欢迎，折射出什么原因也就不言而喻了！
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