2019年补贴政策未出,多款电动车已开始涨价!
[提要] 前段时间特斯拉带来的低价风波,不少人说这或许会影响到国内的电动车生产厂家,带来电动车的降价潮流。
前段时间特斯拉带来的低价风波,不少人说这或许会影响到国内的电动车生产厂家,带来电动车的降价潮流。然而,正好相反。2019年新能源车补贴政策还未出台,多家电动车厂商已经表明电动车开始涨价了!
01、新特汽车
今年1月23日起,新特汽车旗下的DEV 1纯电动车价格上调。其中,低配创智版涨了5000元,从补贴后6.69万上调至7.19万元,高配创睿版涨了6000元,从补贴后7.19万上调至7.79万元。
02、小鹏汽车
小鹏汽车官方宣布,自2月1日起正式调整其旗下小鹏G3的综合补贴后全国售价。宣布中表明:悦享版,原价13.58万,补贴后15.58万,涨价2万元;智享版,原价14.98万,补贴后17.78万,涨价2.8万元;尊享版,原价16.58万,补贴后19.98万,涨价3.4万元。比起新特汽车,这个涨幅绝对是惊人的。
03、北汽
像北汽这样的国内纯电动车巨头企业,也涨价了。官方宣布,北汽新能源EX360全系车型涨价5000元,由补贴前售价18.39-20.29万元涨到补贴后售价8.49-10.39万元。具体车型和补贴后售价为:新风版8.49万元、新尚版9.39万元、新潮版10.39万元。
新能源汽车补贴退坡趋势
今年3月1日,在宣布基础版Model 3上市的同时,特斯拉宣布全系共计8款车型价格下降6%,最高的降幅达到34.11万。这一大降价动作,在前段时间聚焦人们的眼球,成为行业内讨论的热点。而就在3月10日,降价讨论的热度还未降低时,马斯克画风突转,又开始搞事情了,即特斯拉官方发布涨价消息:将在全球范围内将其全系车型(包括高配Model 3、Model S和Model X等在内)平均售价上调3%涨价措施将于3月18日起实施。
早在3月1号特斯拉宣布降价的时候,就有不少人认为这波降价潮可能会影响到国内的电动车生产厂家,面临着特斯拉带来的巨大压力,自主品牌和造车新势力或许会采用降价策略来抢占市场。然而,现在上文所提到的这些企业已经表明电动车并没有按常理降价,反而开始涨价了!
2013-2018年纯电动车续航补贴表(单位:万元)
对此,有专业人士作出了分析:虽然2019年新能源汽车补贴政策还未出台,但是随着补贴退坡的刺激,涨价是必然趋势,但是否会有更多企业加入到涨价队伍中仍是未知数。关于新能源汽车补贴政策,早在2009年国家就制定好了相应规划,其中明确指出,2016年到2020年将会是电动车补贴的退坡时期,在2021年之后,新能源汽车将不再有任何补贴,而今年,2019年正是新能源汽车政策调控的关键时期。新能源汽车补贴,尤其是续航里程位于400公里以下电动车,呈现大幅下降趋势,商家要维持利润就只能涨价。而那些目前没有进行涨价的厂商,也出台了相关政策以应对防范政策的冲击。
转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201903/2019032709250046.htm