揭秘丨检验真假电摩的五大标准，新国标时代赚钱全靠它了！
[提要] 尤其在新国标临近实施之际，假冒伪劣的电摩产品所产生的绝对不仅仅是质量问题，更关系到能否正常上牌上路行驶，以及消费者的人身安全是否有保障。
现在各大行业媒体都在鼓动消费者在新国标实施前购买电动车，一是因为现在是电动车企业处理非标车的时期，价格比较便宜，二是超标车拥有3-5年的过渡期，三是因为现在上牌的电动车，在新国标实施后不需要考驾照。尤其是在过年后，引发了行业新的销售高潮！
但是同时也给了一些不法分子可乘之机！一些不法商家在经营过程中，出于最大程度的获取利益，利用消费者喜好电摩及贪便宜的心理，瞒天过海，贪图低价走量多赚钱，只要车子质量说的过去、勉强能撑过质保期就行，销售假冒伪劣的电摩产品，坑害了一批又一批的消费者。
相比于其它产品，尤其在新国标临近实施之际，假冒伪劣的电摩产品所产生的绝对不仅仅是质量问题，更关系到能否正常上牌上路行驶，以及消费者的人身安全是否有保障。
2019年4月15日出台的新国标标准，明确规定了无3C强制认证资质的产品将不得生产及销售。真正的电动摩托车，必须具备以下标准：
1、工信部目录认证；
无工信部目录认证为假冒电摩，无法合法上牌上路。
2、整车3C认证标志；
整车及零部件无“CCC”认证或仅有个别部件通过认证为假冒电摩！
3、机动车整车出厂合格证；
无机动车合格证或以“大证”加“小证”各种形式遮掩为假冒电摩！
4、具备车辆一致性证书；
此证书与摩托车合格一样大小，无“车辆一致性证书”为假冒电摩！
5、具备车辆VIN识别代码（即机动车车架号码）；
不具备VIN识别号为假冒电摩！机动车的VIN识别代码，是一组由十七个英文和数字组成、用于机动车上的一组独一无二的号码，可以识别机动车的生产国家、生产厂家、车辆特征及其他性能等资料。
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