骑电动车,把电耗完才充,电池寿命将缩短50%!

[标签]:电动车,电池寿命,充电
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2019-2-12 9:35:35  来源:转载  作者:商情小玥   (评论 条)浏览:

[提要] 刚换的新电动车应该怎么充电?可以把电池的电全部骑完再充电吗?今天告诉大家,这是完全错误的,如果长时间把电用完才充,轻则电池寿命,重则电池直接报废。

    刚换的新电动车应该怎么充电?可以把电池的电全部骑完再充电吗?今天告诉大家,这是完全错误的,如果长时间把电用完才充,轻则电池寿命,重则电池直接报废。

    现在给大家分析一下,因为大多电动车电瓶属于铅酸电瓶,铅酸电瓶没有记忆效应,电瓶放电以后如果没有及时进行充电,硫酸铅就会形成结晶。而如果每次骑行完了及时充电,硫酸铅就会分解成硫酸和铅,就不会形成硫化。所以说电动车电瓶最好的维护方法就是勤骑勤冲,新电瓶车买回家以后,马上用充电器冲到变灯,后面就是每天都要充电,冲到灯变就结束。据科学计算,电动车电瓶浅循环(骑了马上充电)寿命可达2000次,深循环(放空了电在充电)寿命只有350次。

    关于电动车包养,最后给各位提几点建议,希望可以帮到大家。

    1、电动车要及时充电,用百分之七十左右再充比较好。原因是更利于电瓶浅循环,延长电池寿命。

    2、车子不要长时间存放,超过两个月就报废了,亏电状态下损伤更严重。电池亏电是致命的,就算有师傅给你重新激活,也起不到多大效果。

    3、不可以经常超负载运行,标准配重75公斤,超载会造成电池及早退休。

    4、下雨天,路上的水位不可以超过电机轴,否则电机容易烧坏。

    5、起步时尽量人力辅助启动,这样电池损伤慢些。

    俗话说的好,电池很多时候并不是不经用,而是用坏的。所以多注意日常小细节,可以让你的电动车更耐用!

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