都在讨厌电动车,你在其中扮演了什么角色?
[提要] 电动车做为多数平民百姓出行的基本工具,一直以来被大多数乘坐汽车上下班的大多数上层领导们的‘鄙视’
电动车做为多数平民百姓出行的基本工具,一直以来被大多数乘坐汽车上下班的大多数上层领导们的‘鄙视’,于是全国各地疯涌出一批跟风的限行、禁行城市,逼迫着已经风云了几十载的草根行业的一批批企业倒闭,老板们跑路,百姓们又重新修练起了自行车技能,或步行,或公交,或推车。时至今日,我们要反思,电动车做为解决成千上万人民群众短途出行的交通工具,为什么会成为目前人人喊打、骑车像做贼、司机都烦感的产物呢?接下来我们来看一组图片,感受一下……
一辆电动车,愣是能让5个人坐下!这位骑电动车的车主,真可谓是个人才呀!要知道很多汽车,一般都只能坐下5个人,而电动车乘坐5个人,真是让很多开车的车主们,都纷纷为他们捏一把汗!
这位电动车的车主,开得可真的是够安逸的,不但双腿架在了方向盘上面,同时还是单手开车,如此逆天级别的操作,一旦遇到一点意外情况的时候,希望别再想着找后悔药吃了……
上面的大哥姿势虽然妖娆,但是这位大姐的开车姿势,也是丝毫不落入下风呀,这种跪着也能开车的姿态,想必是经常练过的吧,一旦磕着碰着了,那可真是得不偿失了!
刚开始不仔细看,恐怕还没看出来,原来开车的是身后的那位大哥,而身前的这位小姐姐,好像满脸不开心的样子,就不怕开电动车的时候风大,自己的头发吹到后面大哥的眼睛上,遮挡住他的视线吗?
开电动车往往都是不需要考驾照的,这也导致了开电动车的门槛是非常低的,再加上有些骑电动车的人,通常都会仗着自己不会吃到罚单,因此大多都喜欢不遵守交通规则。插队、闯红灯、乱变道、逆行等行为,也经常出现在一些交通事故的字眼里。
行业风云几十载,首先我们应该肯定一点,人民群众对电动车两轮、三轮,乃至四轮低速车都有很大的需求,从近十五年来的销售情况就能看得出来。人民群众在日常出行、购物、运输等方面使用频率非常高,认为这类产品非常实用方便,加上价格低廉,成为街头巷尾最常见的出行工具。诚然这个行业迫切需要国家出台一系列标准进行整顿、规范,但意识中应该要认清最迫切需要解决的问题是什么。堵不如疏,疏不如引,合理、正确引导使用者骑行规范,才会获得更多民心所向。
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