这个整治有点狠!外卖小哥骑行200公里,刚进南京就被扣车!
[提要] 提起南京,电动车行业首先想到的可能是每年一届的行业盛会,但这一次南京走进电动车行业视野的方式,却并不让人乐观。
提起南京,电动车行业首先想到的可能是每年一届的行业盛会,但这一次南京走进电动车行业视野的方式,却并不让人乐观。
从5月21日开始,南京地区的交警就已经在全市范围内已经对无牌、无证电动自行车、燃油助力车、摩托车开启了专项整治。行动首日,暂扣无牌电动车319辆、助力车48辆、摩托车103辆,查获无证摩托车驾驶员75人。结果一外卖小哥不幸撞上南京的这次的电动车集中整治。
小哥为响应公司的号召来南京发展,骑电动车从无锡赶往南京,历经8小时,全程200多公里。可令他没想到的是,刚到南京没多久,就因为电动车无牌被南京交警当场查扣。看着小哥一脸疲惫的模样,交警也很无奈。
当前像南京这样进行电动车集中整治的城市并不少见。据悉本次南京电动车集中整治活动的力度可谓史无前例,整治行动对查获的违法电动车、助力车和摩托车,一律依法上限处罚,对无牌、改装的,一律查扣车辆;对助力车经检验达到机动车标准的,一律依照无证驾驶机动车予以处罚;同时对被扣留车辆,交管部门审查确认车辆来历证明,一查到底;对当事人存在多项交通违法的,一律合并处罚。
目前来说,电动自行车和电动摩托车都有了比较明确的规定标准,属于电动摩托车的范畴,该上牌照上牌照,该考驾驶证考驾驶证,按照机动车的标准严格管理执行;属于电动自行车的范畴,过渡期之后,时速、重量、脚踏骑行等强制性标准必须按照新国标的规定实施。
小编提醒大家不用过度恐慌和着急,新规将于2019年4月15日起正式实施,从现在开始将有为期11个月的过渡期,专家表示将有各省制定办法,通过以旧换新、自然报废、折价回购等方式在几年内逐步取消不合格电动车。北京、忻州、兰州、太原、郑州、天津等部分省市已经根据当地实际情况,更加人性化地考虑车主的利益为其留出3~5年的过渡期限,拒绝采取“一刀切”,力求平稳过度,留足时间让电动车市场慢慢消化库存、转换观念!
《新国标》的出台,必然伴随着地方管理的升级,希望电动车经销商、厂家能够理性对待,根据当地管理的实际情况及时做好应对新国标的预案。
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