未进产品目录不准销售、不准上路，涉及数百万电动车出行问题！
[提要] 电动车出行问题一直是行业发展的头等大事，如果消费者没有一个安全、自由的出行环境，试问还怎么卖车呢？
电动车出行问题一直是行业发展的头等大事，如果消费者没有一个安全、自由的出行环境，试问还怎么卖车呢？随着新国标施行日期的日益临近，全国范围内都在落地电动车管理新规，比如近日昆明市人大常委会就召开《昆明市道路交通安全条例》新闻发布会，这项条例将从今年7月1日起正式实施，将影响昆明200多万电动车用户的出行。
现在小编来具体解读《昆明市道路交通安全条例》对于电动车上路的相关条例规定。对于今年有计划在昆明拓展市场的企业或者当地的经销商、消费者，这都是需要认真了解的管理政策。
未入产品目录不得在昆销售
可以看，昆明到本次的更新的《条例》借鉴了上海、深圳、南京、武汉等地做法，强化了对电动自行车的管理。对于电动车企业与广大的经销商来说，昆明这个大市场将不再那么好“混”。
《条例》明确，电动自行车实行产品目录管理制度及登记制度。进入产品目录电动车的整车质量、最高时速、电机功率、电压、制动性能应当符合国家标准。未列入产品目录的电动车，不得在本市行政区域内销售，公安机关交通管理部门不予登记。同样，未经登记的电动车，不得在本市行政区域道路上行驶。
《条例》明确，销售未列入产品目录电动自行车的，由工商行政管理部门责令停止销售，没收违法销售的车辆和违法所得，并处违法销售车辆货值金额1倍以上3倍以下的罚款。
未经登记将不得上路
电动自行车实行产品目录管理制度及登记制度，未经登记的电动自行车，不得在昆明市行政区域道路上行驶。
进入产品目录的电动自行车的整车质量、最高时速、电机功率、电压、制动性能应当符合国家标准。未列入产品目录的电动自行车，不得在昆明市行政区域内销售，公安机关交通管理部门不予登记。
更严格的电动车出行规范
自行车、电动自行车在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，靠车行道的右侧行驶；遇行人横过道路时，停车让行或者主动避让；车辆制动失效或者横过机动车道时下车推行；驾驶电动自行车转弯、变更车道、靠边停车时减速慢行，并提前开启转向灯或者鸣喇叭。
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