新国标！3C认证！那些吓人的超低价X99还会再现天津展吗？
[提要] 这几年行业价格战彻底打到了底线之下，尤其在展会现场，为了制造噱头吸引经销商订货，基本上是没有最低只有更低！
这几年行业价格战彻底打到了底线之下，尤其在展会现场，为了制造噱头吸引经销商订货，基本上是没有最低只有更低！
去年和前年的天津展会上，都有企业打着499/699的宣传口号大肆宣传，懂行的人都知道，即使最普通的简易款也不可能499保本，尤其去年还赶上原材料成本暴涨。如今天津展会再次临近，我们还会在展会现场看到这些X99们吗？
很有可能！
很多人会说，新国标即将出台、3C认证强制落地，大量做低价杂牌车的企业这两年被清洗出局，怎么还会有人舍身犯险，个人认为理由有三：
1、限量超低价！噱头还是要做的！
天津展历来是电动车行业的销金窟，大品牌为了聚拢人气彰显品牌影响力自然在现场搭建、活动等方面不遗余力，但小品牌也是花钱去的，自然也要刷一波存在感。对比之下，花几千块钱请几个差不多的车模，然后推出点限量的特价车吸引下眼球，无疑是很好的选择！
2、给配套和经销商信心！生产线不能停！
这两年跑路的企业太多，配套商和经销商越来越敏感，稍有异动就登门要账，比如停止生产。甚至有个别企业就是被要账要死的，因此部分整车企业即使要做样子也要做下来，通过低价单子走走量，一方面让外界看到自己还在正常生产，另一方面盘活流动资金。
3、大品牌降价洗地！被动降价苟活！
从去年年底开始，几个大品牌为了抢占市场开始拿出部分车型降维打击开始清场，严重挤压了一直以来靠低价打市场的品牌的生存空间，在产品和渠道全面处于劣势的情况下，这些品牌如果找不到自己的差异化路线，就只能继续靠更低的价格来走量了。
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