超标电动车“强制报废”？2018年这些谣言一定要警惕！
[提要] 近日，小编在头条新闻、腾讯视频等门户网站看到不少自媒体讨论电动车行业的新闻报道。
为了博人眼球，这些自媒体要么鼓吹2018年超标电动车将“强制报废”，要么宣传电动车需要缴费才能上路。电动车忽然之间成为一个热点，当然与工信部公示“新国标”分不开，但实际上，报废、缴费等等消息都是对新国标的误读！
“强制报废”由何而来？
新国标重新修订后，工信部给出一个月的公示时间，公示期结束后，工信部将在新标准发布到正式实施后设置1年左右的过渡期。同时指出，“新标准正式实施后，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。”
如今电动车行业重新修订后的新国标虽然已经公示结束，但距离正式发布尚有不少时间，行业人士也在积极争取将让正式发布的新国标与市场环境更加贴合。可以说，电动车新国标的正式实施至少还有一年半的时间，在此期间属于过渡期，市面上的电动车都是合法的。
因此，根据新国标而宣传电动车将在2018年“强制报废”纯属误读。2018年您的爱车依然可以放心上路，至于后续的规定当前还未出台，一切都还未知。
警惕朋友圈谣言
随着以微信为代表的自媒体的快速发展，网络谣言也呈上升趋势，因为谣言制造门槛低，经微信群、朋友圈、公众号、网上论坛、微博等转发后，谣言传播速度快，影响范围广，对电动车经销商、消费者都造成不小的影响。
作为拥有2000多万保有量的出行工具，电动车在十几年间为社会经济的发展、人民群众的出行贡献了巨大的力量。如今新国标即将出台，国家层面对于电动车的管理是积极的、正面的，社会进步不会抹杀电动车的成绩，谣言更是没法撼动电动车行业的根基。
当下新能源产业方兴未艾，电动车高端化、智能化的快速升级演变，日新月异的电动车行业必将成为中国特色出行工具的杰出代表。强大的社会需求证明，人民群众的便捷出行需要电动车，社会进步更需要电动车！
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雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
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松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
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