山东某市要坚决淘汰低速车产能!不少小厂子要惨了!

[标签]:电动车,低速电动车,产能
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2018-1-11 14:51:25  来源:电动车商情网  作者:老崔   (评论 条)浏览:

[提要] ​随着电动汽车产业的蓬勃发展,以及拥有着庞大市场保有量的低速电动车逐渐被推上了浪尖,标准出台为时不远,产业正规化近在眼前!

随着电动汽车产业的蓬勃发展,以及拥有着庞大市场保有量的低速电动车逐渐被推上了浪尖,标准出台为时不远,产业正规化近在眼前!


作为低速电动车的主要生产集中区域,山东聊城在《聊城市2017年国民经济与社会发展计划执行情况和2018年计划草案》中明文提到,要严格治理低速电动车的违规生产和违法使用问题,淘汰落后低速车产能!“防范新能源汽车产业低水平盲目发展”!
聊城虽然不是像德州和济宁那样特别知名的低速电动车生产基地,但同样有不少的低速电动车厂,除了时风、中通、久久星、博瑞、佐骏等少数几家声名在外,大部分企业的规模都不大,也有一些藏在农家院里的不具名的低速车作坊,在市场上有一定的占有量。
此次聊城规划淘汰低速车落后产能的政策一旦严格实施,势必将对这些规模以下的低速车企业形成致命打击,预计将有大量小厂将在明年被关停!
更让人担忧的是,聊城的做法一旦实施,是否会成为山东省其他城市参考的模板,要知道新的低速车标准可马上就要出台了,借着标准的东风也保不齐会有其他地市开始大力整顿低速车企业!

据悉,环保也会在2018年再杀回马枪,加上篷车的剧烈冲击......

2018年的低速车小厂们,日子怕是要难过了!

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http://www.cebike.com/news/html/201801/2018011114512420.htm

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