[提要] 如许做完全避开了新旧电瓶组的互相影响问题,实际运用中结果不错,有延伸行驶里程需求的冤家,能够自创一下。
一台电动三轮车车主想添加续驶里程,这最根本最有效的办法便是添加电瓶组了。
我给出的方案为加多一组同伏数安培数相近的电瓶。假如间接将两组电瓶并联运用,新旧电瓶实际内阻与容量相差过大的话,会形成旧电瓶拖新电瓶的后腿。假如单个电瓶之间相差0.15v电压,高电压的电瓶就会向低电压的谁人电瓶放电。因而我选择的是哄骗开关将两组电瓶分开运用。
图中的开关我们叫倒顺开关,这个开关有三个档,上面有很多接触点,用到别离两组电瓶上实际用三个触点就够用,用万用表测出最上一层三个触点的之间关联,开关处于中间时,为全部触点断开,当把开关逆时针方向转动一档,三个触点有两个雷同,即A与B雷同。
这里我姑且称它为AB吧,当开关顺时针旋转一个挡,A与C雷同。此时A与B是断开的。
得知开关原理,把原车的电瓶组与控制器相衔接的线断开,控制器粗红线接与充电插头正极接在开关A点,原车电瓶组接在C点,新加的电瓶正极接在开关的B点上,两组电瓶共地线,如许就实现了分组供电,同时也实现了分组充电。
如许做完全避开了新旧电瓶组的互相影响问题,实际运用中结果不错,有延伸行驶里程需求的冤家,能够自创一下。
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