电动车产业进入生死境！这类企业将成为行业第一批阵亡者！
[提要] 随着年终临近，许多企业，尤其是零部件企业又遇到“鬼门关”，大量的应收货款难以回笼，成为了老板们的心病。
时间将翻过2017年，对于煎熬一年的电动车企业，每家的境遇是不尽相同的。随着年终临近，许多企业，尤其是零部件企业又遇到“鬼门关”，大量的应收货款难以回笼，成为了老板们的心病。相反，大品牌整车企业日子过得还是相当滋润快活的。这就是电动车行业发展进入整合的前奏。
中小整车企业不断被大品牌挤占，生存空间被压缩，经营举步维艰。据电动车商情收集到的信息显示，截止到目前，今年大约有150-200家小企业已经处于关门或歇业状态。大量的小企业关闭，使得那些依靠小企业生存的零部件企业失去了市场；
市场增长见顶，有数据显示，与去年相比，今年电动车产销预计下降2%-5%之间，由于去年大品牌在争夺市场过程中采用的价格战促销，导致许多的中小整车品牌日子艰难，大量的中小企业由于价格难以同大品牌竞争而退出市场；
零部件企业的资金回笼变得越来越艰难。据电动车商情调查，零部件企业今年的坏账率在5%-15%之间，不仅如此，货款账期已经越拉越长，从而使得零部件企业的资金变得越来越紧。
从以上的情况可以看出，零部件企业目前还是处于较为分散的状态，随着3C认证和新国标的出台与推广，电动车整合先从零部件企业开始，目前的小、多、乱、低的制造现象将会得到纠正，电动车产业将走向真正的成熟阶段。
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