共享单车第二梯队迈入死亡期,半年时间已有5家共享单车退出市场!

[标签]:共享单车,倒闭,退款
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2017-11-21 10:59:31  来源:转载  作者:简之   (评论 条)浏览:

[提要] 近几个月来,深圳有数家共享单车退出了市场,部分企业出现逾期不退还押金的情况。

谈情怀需要风险,谈生死需要勇气。

2017年11月15日,小蓝单车被爆解散,据悉员工工资已经拖欠数月之久。当然,“倒闭事件”少不了供应商的身影。根据媒体报道,目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元,涉及70余家供应商,大部分供应商被拖欠款项在100万元左右,部分供应商被拖欠款项高达800万元。

当然,小蓝车不是第一家在共享经浪潮中倒下的单车企业,也肯定不会是最后一家。据统计,截止目前,今年倒闭的成规模的共享单车企业已经达到5家。
半年内倒闭的共享单车

押金难退,共享单车在坑钱?
事实上,小蓝单车的衰弱之势早在近两月显现。有用户透露,“早在9月份就已经发现小蓝单车押金退不了,拨打客服电话也无人接听;后来通过内部人士才得以退款。”这也印证了市场上沸沸扬扬的“退款需走后门”之声。
同样是在9月,小蓝单车将今年3月发行的价值199元的“半年卡”,强制升级为“全年卡”,用户的提现时间推迟了半年。彼时,有业内人士分析,这已经是小蓝单车资金链跟不上的征兆。

下一个是谁?出路在哪里?“死”在小蓝单车前面的是酷骑单车,也是酷骑之死,共享经济也正式迎来所谓的“寒冬”。

2017年9月28日,酷骑单车官方发出公告,CEO高唯伟被以“管理能力不足”为由罢免。而此前传言的某四川集团10亿接盘之说也不得考证。在酷骑之前,早已有数家共享单车企业宣布死亡:悟空单车、3Vbike、町町单车等等。
关于共享电动车的发展,政策方面就是一大难题。据了解,上海市交通委于近期直截了当的对外公布,未来不考虑发展共享电动车。此外,深圳、北京等城市都在叫停共享电单车。除此之外,电单车运营还需要注意安全、成本等各方面的因素。

新规:深圳对乱停乱放单车罚款,最高1000!

针对共享单车的一些乱象,11月10日深圳市交通运输委员会发布了关于《互联网租赁自行车管理方案》的公告,对大家普遍关注的几个问题,例如违规停放、押金退还等都提出了明确管理要求和处罚规定。
在方案中强调,“在道路两侧人行道及其他公共场所投放或停放的车辆,必须位于停放设施内。”用户未按规定停放车辆的,将由政府相关管理部门按照《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规,处20元至1000元人民币罚款。

近几个月来,深圳有数家共享单车退出了市场,部分企业出现逾期不退还押金的情况。针对这一点,管理方案中强调了:企业因为自身管理问题需要退出市场的,需要向政府主管部门办理备案相关注销手续,并且在规定时间内将用户的押金、预存金等退还给用户。否则,将由政府主管部门责令限期改正,并处以五万元以下罚款。

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201711/2017112110593045.htm

关键词:共享单车 倒闭 退款
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