共享单车第二梯队迈入死亡期,半年时间已有5家共享单车退出市场!
[提要] 近几个月来,深圳有数家共享单车退出了市场,部分企业出现逾期不退还押金的情况。
谈情怀需要风险,谈生死需要勇气。
2017年11月15日,小蓝单车被爆解散,据悉员工工资已经拖欠数月之久。当然,“倒闭事件”少不了供应商的身影。根据媒体报道,目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元,涉及70余家供应商,大部分供应商被拖欠款项在100万元左右,部分供应商被拖欠款项高达800万元。当然,小蓝车不是第一家在共享经浪潮中倒下的单车企业,也肯定不会是最后一家。据统计,截止目前,今年倒闭的成规模的共享单车企业已经达到5家。
押金难退,共享单车在坑钱?
事实上,小蓝单车的衰弱之势早在近两月显现。有用户透露,“早在9月份就已经发现小蓝单车押金退不了,拨打客服电话也无人接听;后来通过内部人士才得以退款。”这也印证了市场上沸沸扬扬的“退款需走后门”之声。
下一个是谁?出路在哪里?“死”在小蓝单车前面的是酷骑单车,也是酷骑之死,共享经济也正式迎来所谓的“寒冬”。
2017年9月28日,酷骑单车官方发出公告,CEO高唯伟被以“管理能力不足”为由罢免。而此前传言的某四川集团10亿接盘之说也不得考证。在酷骑之前,早已有数家共享单车企业宣布死亡:悟空单车、3Vbike、町町单车等等。
新规:深圳对乱停乱放单车罚款,最高1000!
针对共享单车的一些乱象,11月10日深圳市交通运输委员会发布了关于《互联网租赁自行车管理方案》的公告,对大家普遍关注的几个问题,例如违规停放、押金退还等都提出了明确管理要求和处罚规定。
近几个月来,深圳有数家共享单车退出了市场,部分企业出现逾期不退还押金的情况。针对这一点,管理方案中强调了:企业因为自身管理问题需要退出市场的,需要向政府主管部门办理备案相关注销手续,并且在规定时间内将用户的押金、预存金等退还给用户。否则,将由政府主管部门责令限期改正,并处以五万元以下罚款。
转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201711/2017112110593045.htm
正在加载...