环保+国标双剑绞杀,经销商频繁被骗,这样的电动车厂不要轻易合作!
[提要] 电动车企业在黄金期,靠高增长高销量还能掩盖其自身问题,但一旦外部环境有所调整,其抗风险能力立马就会显露原形。
电动车企业在黄金期,靠高增长高销量还能掩盖其自身问题,但一旦外部环境有所调整,其抗风险能力立马就会显露原形。
环保利剑当头,诛杀牛鬼蛇神
环保作为一把利剑高悬于空,让生产成本上涨,利润空间缩水。让越来越多的电动车小型配件厂以及小型作坊厂家开始GG。
不管是从产品生产还是市场竞争,靠低价、走流量的生产企业再也难以立锥。环保致命一击,死伤无数,不是倒闭,就是骗钱,要不就逃跑。
在新环境下,很多企业都很难靠以前的操作方式继续生存,所以经销商一定要慎重选择!比如像下列表格中的企业或者类似的企业,笔者还是认为,不要轻易被一时之利所忽悠~
为什么大家都在转发、传递倒闭的消息?
因为行业不好,引起的负面共鸣~
那些被骗了钱去的经销商,你们自己选择的品牌啥样,自己没个逼数吗?
“没听说过的品牌”正在被绞杀,不要吃惊,这是常态。
政策忽左忽右,谁败谁胜不可知
传闻,电动车国标已经临近,那么对于行业而言是好事还是坏事?不好说。
国标控制整车参数和尺寸参数。新国标会对配套体系进一步革新是真,对于组装车企业而言,影响巨大!除了品牌企业之外,电动车组装企业将会步履维艰。
对于品牌厂家而言,国标出世,电动车的价格会出现大变动。价格变动一定会改变市场低价竞争的环境,所以说,诸位品牌车的经销商朋友,在将来可能没有太多杂牌车、低价组装车与您竞争,但是品牌的竞争会比杂牌车的竞争,更加难做。
拨云见天:
电动车企业就像是在一个互相竞争的大圆圈里。各式各样的产品互相竞争,圈子会很大,市场层次划分明显,优势劣势很清楚。一旦,企业开始大面积被洗牌,相对的,大品牌市场看似是被打开了,大品牌的市场份额看似要提高了,但是企业竞争圈子小了!价格战、品牌战、营销战都是硬仗。
对于经销商而言,切记在此时此刻贪一时便宜,上当受骗。
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