电动车刚换新电池还是跑不动路?不要错怪电池

[标签]:电池,短寿,充电器
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2017-8-28 14:45:48  来源:转载  作者:综合   (评论 条)浏览:

[提要] 一般而言,电动车跑不动是由于充电不当造成电池质量受损;另外,由于电动车本身的胎压、刹车等原因,也会造成电动车跑不动路的现象。

新换的电池跑不远,用户第一个想到的就是电池质量问题,电池“短寿”,原因究竟出在哪里?一般而言,电动车跑不动是由于充电不当造成电池质量受损;另外,由于电动车本身的胎压、刹车等原因,也会造成电动车跑不动路的现象,具体如下:

第一点:换电池时尽量更换品质好,服务好,口碑好电池,选用正规品牌电池,这样售后有保障,质量相对也会更稳定;

第二点: 尽量使用正规品牌和口碑好的充电器,有的消费者原配的充电器坏了就随便买一个,如果购买的是劣质货对电池伤害就大了。 劣质充电器本身会带电、发热,缩短电动车电池使用寿命,建议选配品牌充电器;

第三点:尽量避免使用快速充电器, 因为快速充电站的工作原理就是段时间大电流充电,这样会导致电池析气失水严重,电池鼓包。因此建议大家尽量避免使用街头的快速充电器。
第四点:充电时间不宜过长,电动车蓄电池充满即可,一般时常为8小时,有的人习惯晚上充电,第二天早上在拔出电源,殊不知这种行为会给电池造成严重负担,影响使用寿命。充电时间不宜过长,电动车电池充电时,充电器绿灯亮时表示电池蓄电量已经达到90%以上,转绿灯后最多再浮充2个小时;

第五点:不要在行驶后马上充电, 电动车在高温行驶之后温度非常高,这时候如果直接充电会导致电池的温度持续增高,甚至超过临界点,最终自燃。

第六点:切忌超载超速,充电时避免高温下暴晒,超载超速时电池是大电流放电,对电池极板会造成伤害,电动车应避免日晒雨淋,充电时避免高温下暴晒。

第七点:严禁亏电行驶。电动车一定不能够亏电行驶,每次将电用到红灯上方时务必要及时充电,即便是新车也不能等电量完全用尽后再充电,而如果在行驶途中出现突发电量不足的状况,也必须保存剩余电量。

第八点:电池不能长期闲置,即使你的电动车长时间不用,但是也要定期维护。原因很简单,连续二到三个月不充电,蓄电池估计就要废了。所以不要因一时的马虎而忘记充电,到时候得不偿失,又要花上一笔钱去弥补自己的过失。
第九点:切忌过于频繁快充,很多用户在充电方面总是选择随时充,这种情况并没有错,但是错在很多人选择的随时充是快充。细心的人可以看到,在一些用户家里,电动车充电都是一直插着的,用的时候拔下来,不用就插上去,这种方式对电池的伤害非常大,很容易导致电容量降低,从而减弱续航能力,降低里程。

第十点:匀速行驶电池寿命长。日常的骑行习惯对电动车电池使用寿命也有一定的影响,匀速行驶,在没有什么紧急情况下,少急刹车,是对电池最好的保护。

第十一点,电机可能存在消耗电量。劣质电机对于电路消耗相当厉害,电机外壳如果使用回收的再生铝,纯度过低会导致电机发热,增加耗电量。如果是翻新电机,损耗功率更高,偏低的槽满率、高含碳量的磁铁,生锈的电机磁钢,这无疑对电池电量造成更大的耗费!

第十二点,电动车胎压范围是否合适。一般正规厂家生产的轮胎上都标有最合适的胎压范围,对于质量合格的电动车来说,胎压保持在310—380kpa最为合理。电动车在胎压不足的情况下,势必会给电动车电机带来更大的摩擦阻力。

第十三点,刹车是否太紧。在骑行的过程中,如果遇到刹车情况后不及时归位,车轮就会带着刹车跑,从而浪费电量!有的用户车闸紧到头,车闸不反弹,产生滚动阻力,就会很费电。除此之外,很多用户不注意拉着手刹往前跑,大大浪费电,切记行车时注意放开手刹!

第十四点,是否频繁零启动耗电。零启动是指从静止开始加电运行,从启动电动车至最快速最好控制在十秒左右!因此当起步之时最好助力一下再骑行,切勿将调速把一调到底!

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201708/2017082814454890.htm

关键词:电池 短寿 充电器
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