[提要]　自从4.25新品发布会的消息传出，业内就对速珂的新品抱有极大的期待！原因无他，毕竟去年首推的锂电跨骑车TS着实让圈内惊艳不已。

自从4.25新品发布会的消息传出，业内就对速珂的新品抱有极大的期待！原因无他，毕竟去年首推的锂电跨骑车TS着实让圈内惊艳不已。

TC会是什么样的产品？坚持跨骑？还是向呼声很高的踏板妥协？

带着满满的疑惑，小编在速珂2017全国经销大会暨新品发布会现场都找到了答案。

没有繁琐的会议流程，速珂创始人谢玉贤在10秒倒计时后直接走上舞台，通过对大数据的解读来总结回顾了速珂一年来的发展情况，并对速珂的投资方、经销商和粉丝一直以来的支持表示感谢。

速珂将继续以前瞻性模式用最IN的科技和最前沿的设计来为日益拥堵的城市出行提供解决方案，建构全新的城市出行文化，以玩者之心去构建速珂未来用户们的生活场景。”

速珂“玩出young”的理念和优秀的产品吸引了大批粉丝的关注，受邀到场的冯宇驰是速珂最初的一批粉丝，在去年TS刚发布后就入手了一台，并骑着TS从从上海出发，花费近100天的时间，横跨6个省，行驶距离超过5900公里，最终抵达瑞丽，完成了国内电动车圈前无古人的骑行壮举。

在发布会现场，冯宇驰正式受邀成为速珂产品的首席体验官，为速珂产品的设计、性能和体验提出自己的宝贵意见，助力速珂打造出更加完美的产品！

经典跨骑风格延续  三款新品惊艳现场

备受期待的新品发布环节，速珂联合创始人江铭一口气推出了三款新品，分别是：TC复古款、TS PRO以及TS LITE，定价分别为9588元、8388元以及5588元，其中TS LITE在5月9日-31日的线上活动时间将定价4999元的超低价格反馈粉丝！

具有浓郁复古风的TC凸显了速珂对于情怀和经典的不懈追求：三围尺寸1926X710X1100mm，采用BOSCH电机，电机额定功率1500W，扭矩150N·m。电池为18650锂电，电压60V、容量30Ah，电芯来自松下/三星/LG。

在20km/h时速下，TC复古款的续航里程可达100km；最高时速可以达到75km/h，完全可以满足人们的动力追求！

TS PRO以及TS LITE则是速珂手机用户对TS提出的意见和个性化需求定制的升级改良版，对智能系统二次升级，同时搭载光敏感应器、电子边撑，并更换了更宽的轮胎进一步保障骑行稳定和安全。电机额定功率分别为1300W（扭矩120N·n）、900W（扭矩100N·m），同样为18650锂电，电压60V。

从总体来说，速珂的三款基本延续了之前的经典跨骑风格，通过对客户意见的收集衍生出的细分化产品体系，以满足不同需求客户的出行体验，这点值得做惯了“通路货”的传统车企们好好研习。

颠覆商企合作模式  终端大有可玩

目前的电动车销售终端基本上就是传统的专卖店+售后服务站模式，在原材料价格和环保督查的冲击下，利润空间越来越小，传统终端模式的弊端开始显现，那么意图在2017年大举布局线下的速珂又提出什么样的解决方案呢？

速珂首席营销官刘平现场分享了速珂在未来商业模式上的创新玩法，推出终端骑行文化体验店，打造真正意义上的合伙人制，未来让速珂的每一名经销商都成为速珂的股东！

终端骑行文化体验店

将线上线下完美结合，打造集数码科技、交通出行、咖啡书吧以及户外运动等为一体的骑行文化体验店，引导经销商从传统渠道商转变为城市运营商、出行生活零售平台，帮助实现经销商商业业态的裂变。

新零售业务管理模式

SOCO开发了一套新零售业务处理软件系统包括门店人脸识别系统，建立业务处理平台，对接各供应商和渠道商，提供不同入口不同方式的分润比例，即使消费者在线上成交，当地零售商仍然有利润可分。

真正意义上的合伙人制

在约定的时间内以约定的方式把各地生活馆变成速珂的股东，把独立的零售渠道品牌整体打包装进IPO的资产包里整体上市，让经销商不仅能赚取商品交易和服务的收益，还能拥有股权收益。

如果说速珂的产品是对之前的升级延伸，那么速珂带来的电动车终端玩法就是颠覆性的，改变了传统意义上的企业与经销商之间的合作模式，吸引了到场数百名电动车经销商的浓厚兴趣，相信将会对电动车终端渠道变革产生重大的影响！

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