三轮涨价“阴谋”，经销商别做讨债人！
[提要] 对于三轮车而言，经销商的眼睛是雪亮的，最近涨价一说又起风，小编不是来告诉大家是不是要涨价的，而是把行业的信息摆在你们的面前，你们自己先断一断，这次涨价能不能成！
谁手里握着市场，谁就不容易被欺骗
对于三轮车而言，经销商的眼睛是雪亮的，最近涨价一说又起风，小编不是来告诉大家是不是要涨价的，而是把行业的信息摆在你们的面前，你们自己先断一断，这次涨价能不能成！
对于涨价的说法，基本上就一个大原因，这次中央的环保严查绝对是不留余地的彻底整治。
笔者观点就是：越是小规模的配件厂与整车厂家受到的影响越大！对于大企业而言，这有何尝不是一个借机吞并对手，布局终端抢占市场资源的好机会呢！
前段时间，天津板块上的很多企业被爆出来说已经“被”关门，环保整治在继续，烤漆厂、车架厂、车筐厂、焊接厂、塑件厂不合格企业全面停产，那么即便是国家对于环保上的严查，但是已经形成规模化、系统化生产的企业并没有受到太严重的影响。
有人说，这是环保催化电动车、三轮车产业洗牌的局面，行业洗牌要开始了。其实，行业洗牌早就开始了，环保严查对于游走于行业中下游、产品质量堪忧的企业而言，打击是致命的，对于小规模配套厂也是致命的。
对于经销商呢？
对于品牌经销商而言，大家心里都是清楚的，目前的市场状况一点都不好，前段时间和北方的几个老板谈起来，涨价对于他们连想都不敢想。
当然，他们所代理的品牌都是在行业中有一定的品牌效应的，并不是杂牌车。
“卖掉就是赚到”不止一人这样来形容市场。
那么有经销商会不解的问：
为啥还要涨价呢？
很明显，环保严查在变相的打击了很多配套厂家的竞争对手，即便是顶着压力，也要赚一笔。但是，终端经销商的日子并不好过，对于很多厂家而言，配套成本在涨，而经销商不景气，厂家本身自然不敢轻易地将价格涨上去。
这种两端相反的矛盾出现在行业中，这就意味着有的人在顶着压力玩，玩不下去就被淘汰。这也就是我们所说的洗牌。
行业发展到这一步，笔者以为那些靠卖杂牌的经销商是时候找一颗大树了。
今年不是已经有厂家倒闭了吗，虽然看到那些追债的经销商大家都将会替他们打抱不平，但是，即使审视，争取不做讨债人才是智者所行。
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