共享单车更大的“阴谋”正在酝酿，电动车高端之路要被“封死”？
[提要] 据共享单车运营方披露的信息显示，未来共享单车和共享电单车将覆盖一二三四线城市，只要是人口超过50万以上的城市，都是共享单车和共享电单车进入的市场。
共享单车在一些人的眼里是大城市的“污染”：到处乱停、随处皆是，破损车堆积如山.....
据共享单车运营方披露的信息显示，未来共享单车和共享电单车将覆盖一二三四线城市，只要是人口超过50万以上的城市，都是共享单车和共享电单车进入的市场。
然而，电动车行业内不少整车企业对共享单车的进入不以为然，总以为共享单车仅仅是自行车，与电动车不搭界，共享单车不会争夺电动车的市场。而那些市场重点在三四线城市的电动车整车企业和经销商更是理直气壮地说，共享单车只能在一二线城市里生存，三西线城市“无法活下来”。而电动车整车大企业一直在安慰渠道经销商，电动车的饭碗，共享单车永远抢不走！你们可以放心大胆地销售。但是，事实已经告诉了大家，共享单车今后的几年里将不断地渗透更多电动车市场，更多的城市将会成为共享单车以及共享电单车的天下。
在此，小编可以几个比较敏感的现象和数据与大家一块探讨：
共享单车背后有政府支持的影子。要知道，这么多的共享单车进入到大城市里，尽管遭到了部分社会媒体的负面报道，如投放市场数量太多而造成城市的“垃圾”现象，但从地方政府的高层却没有一个人出来反对，而有的地方政府甚至出来站台支持共享单车并以身示范，这样的现象在电动车行业恐怕还是没有出现过。说明什么？共享单车以及今后将会大量投放的共享电单车获得了政府层面的大力支持。有政府支持，什么事情都好办。
传统电动车玩不过资本做后台的共享单车。如果说，共享单车或共享电单车投放个几万辆撒在全国各个大城市，就如同蜻蜓点水一点不会引起人们的重视；那么，如此大的规模数量在这么多的大城市到处皆是已经到了“严重泛滥地步”，并且深刻地影响和改变了许多普通老百姓出行的方式。你想想看，老百姓还需要花钱再去购买价格不菲的自行车或电动车放在家里，等待几年之后报废？共享单车投放庞大的数量来告诉人们，自行车可以这么玩，而且可以不计成本地玩，只要资本看中了就不惜一切代价，玩到众多小资本倒在“血泊”之中，然后活着的却能赚得钵满盆盈。这样的玩法，传统电动车企业怎能玩得过？游戏规则由最大规模的来说话。
虽然目前共享单车由于国内的人员素质原因而出现这样和那样的一些车辆随意乱丢乱放以及大量被人为损坏的原因，但共享单车和今后出现的共享电单车将会逐步解决这些不足的问题，尤其是共享电单车的充电问题，都可以通过技术创新能得到很好地解决。新能源汽车能解决无绳充电的问题，何况是电动自行车、电动两轮车。因此，我们大家千万不要忽视共享单车给我们电动车行业带来的冲击！
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