天津最大车架厂关停,环保督查将电动车逼上绝境?
[提要] 环保部严查,停工停产,据悉天津最大的车架厂已经被勒令严禁开工!从北京、天津到河北、山东,整个北方几乎无一幸免。
环保部严查,停工停产,据悉天津最大的车架厂已经被勒令严禁开工!从北京、天津到河北、山东,整个北方几乎无一幸免。有关企业透露,从4月10日开始,受京津冀发展、环保严查影响,所有烤漆厂、车架厂、喷涂厂、车筐厂、焊接等所有企业再次实行限电停产,相关督查人员蹲点式严查监督!如今大部分企业已关停,天津电动车供应体系再次面临物料上涨,整个行业面临无货可供的现状!
环保督查现“杀手锏
据悉,天津散乱污企业数高达8565家,经过了一星期“地毯式”的全面督查,4月8日至4月15日环保部派出的28个督查组共督查了2301家企业。可能有企业抱着法不责众的心理,认为这么多企业需要治理,偷偷生产也许会被发现。这么想就打错特错了,永远不要低估政府整治环境的决心!
环保、工商、质监、电力等部门联合执法
天津市施行环境违法行为有奖举报机制,奖励金额相比以前翻倍,最高金额达到5万元,是原来的10倍!所谓重赏之下必有勇夫,在举报机制的刺激下,不少企业都上来政府部门的黑名单,成为环保督查机关重点关注的对象。在这种情况下要想偷偷摸摸开工就有点痴人说梦了。
不仅如此,环保督查利用卫星拍摄划分污染严重区域,督查组定位到一家企业后,就与电力部门进行协调,通过了解企业用电高峰时段来确定其生产时间,在其生产时在进行突击检查,这样就一抓一个准。
2017年第一季度空气质量专项督查结束后,环保部派7个机动督查组持续在北京、天津、石家庄、唐山、保定、廊坊、邢台和邯郸开展专项督查。日前,为继续巩固和扩大战果,推动大气环境质量持续改善,环保部宣布,从全国抽调5600名环境执法人员,将对京津冀及周边传输通道“2+26”城市开展为期一年的大气污染防治强化督查。
对行业影响深远!
当下天津电动车行业的处境可谓十分艰难,国家政策依然没有浮出水面,地方政府对于电动车的管理态度也是摇摆不定,如今环保督查行动又造成电动车生产环节的困难,可谓雪上加霜。对于配套企业来说,因为资金实力以及成本因素考虑,一直难有主观意愿去进行治污处理。此次环境督查可谓一个契机,相信中大规模的配套企业将逐步走向规范,虽然眼下面临困境,但从长远来看,对行业走向规范化不无益处!
但从当下来看,此番企业大范围停产将造成某些配件奇货可居,造成的直接影响就是拉高终端产品的售价!也就是说,继去年原材料涨价低速车迎来一波涨价潮之后,极有可能在本次严查中,市场再次出现一波涨价潮。
所谓奇货可居,此番企业大范围停产,造成的直接影响就是拉高终端产品的售价!也就是说,继去年原材料涨价低速车迎来一波涨价潮之后,极有可能在本次严查中,市场再次出现一波涨价潮。
不知被关停的企业何年何月能恢复生产,也不知道有多少行业人员会失去工作。这令很多人难过,但是环境治理已成国策,对行业而言会促使各车企提高生产标准,降低污染排放,对于促进行业良性发展大有裨益!
下一步,电动车制造业要更加重视创新,提升产品的研发、设计、制造能力! 加强品牌建设,构筑自身的核心竞争力!做好这些不只是现在,对未来有很大的积极作用!只有我们技术、人员、装备一直保持发展,才可以立于不败之地! 更重要的是,节能减排是社会必然的趋势,世界上从来没有人能打败趋势!
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