这些现象正在深刻伤害电动车产业！
[提要] 现在，电动车产业发展已经遇到了瓶颈：市场增长空间仿佛被无形的“天花板”封住，难以向上取得突破，始终徘徊在顶端。
我国电动车发展至今数量已经达到了惊人的2.4亿辆的保有量，并在近五年来产销量连续保持着3000万辆的规模水平。现在，电动车产业发展已经遇到了瓶颈：市场增长空间仿佛被无形的“天花板”封住，难以向上取得突破，始终徘徊在顶端。然而，我国的电动车制造规模并没有做出相应的调整，依然保持着庞大的制造能力。据来自商情统计的数据显示，目前电动车行业的产能保守在3500万-3600万辆的规模，产能过剩大约在500万-600万辆。这就是为什么近几年来电动车企业出现大量退出行业的现象。这完全是一种正常的市场运行的行为，只要经过几年市场优胜略汰，电动车行业就会留下优秀者，电动车行业发展会越来越健康、有序、向上。
但是，电动车行业许多的问题如果不加以解决，那么，这个行业的发展就会不健康，大而不强的现象会长期存在下去。那么，目前电动车行业存在哪些比较突出的问题，在此小编罗列比较典型的现象，以飨吃瓜群体：
这样的现象在铅酸电动车的四大件里普遍存在着，而且现象十分的突出。例如，电动车行业内生产电机，大约80%以上没有获得发明专利授权，就连外观新型专利也是如此。我们不妨到那些有一定产销量的电机企业进行调查就会发现，这些企业几乎拿不出任何的发明专利证书。
假冒伪劣，以次充好以假当真。
这种现象一直伴随着电动车产业的发展。随着电动车价格竞争加剧和市场饱和凸显，那些通过回收处理并翻新的电动车已经开始大量出现，并严重冲击电动车市场。如果说，那些低价的499元、599元的车能让人马上辨别出是低档货和假货，那么，把伪劣掺杂在好的里面就会让人难以看穿了。这样的情况在部分的塑件和铁件、电机企业里是存在的，而且不是极个别的现象。
电动车整车与零部件企业之间经营往来都会按照商业规范要求签定相关的合同，但是，这些合同在时间的遵守上一方缺乏约束。采购（整车）企业在还款上大约50%以上有违约的现象存在，或者远远不止这些数字。没有契约精神约束的原因是，被欠款方不敢付诸于法律的措施来索要的欠款，原因是害怕失去供应商的资格；而欠款方的整车企业觉得拖欠款，并且对合同违约是天经地义、理所当然的。撇开电动车整车与零部件企业之间的从属关系，说明电动车零部件企业被欠款缺乏产品技术含量、容易被替代的无奈与被动关系。不讲诚信，伤害的是制造企业对产业发展的信心；不讲诚信，让行业染上了歪风邪气，亵渎契约的尊严。
四是虚假广告，夸大事实欺骗宣传。
在电动车不少企业虚假广告早已是司空见惯，见怪不怪。如果把虚假广告作一罗列，我们就会发现，个别企业之所以敢明目张胆地欺骗消费者，就是没有人来管理！例如，有的把电动车骑行能力说得太神乎其神了，小小的一块铅酸电池可以充一次电骑行200公里，这种叫做是明骗；而电机公里仅仅只有500W,企业就骗说是电机功率800W,但问电机是额定功率还是电机的峰值？企业就会想办法唐塞过去。虚假背后是企业缺乏诚信，没有能力做好产品，只能通过一时的欺骗来获得一锤子买卖！但后果是消费者不相信我们那些真正具有科技含金量的产品，我们电动车成为高端产品需要付出超倍的代价。
部分电镀、烤漆厂通过各种非常的手段来降低成本，为什么最近国家和地方政府加大力度查出那些破坏环境、透支员工健康的行为！要知道，一些企业为了自己能让腰包鼓起来不顾环境的重要性，将大量的含有毒有害的废水倾倒土地里，将大量的废弃排放在天空中，造成环境的严重污染。我们的同胞兄弟姐妹为了赚取微薄的工资，在如此恶劣缺乏有效保护健康的环境里工作，应该知道，今天赚取的微薄工资，无法偿还明天身体遗留下来的健康债。没有合格环保装置制造的产品大量流向市场造成的低价，冲击的是行业的正义公平的竞争环境。
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