对电动车“强充”修复电池的秘密你知道吗?
[提要] 电动车是我们大家生活中一项必不可少的交通工具,那么我们大家一定有碰到的问题,比如电池的问题
电动车是我们大家生活中一项必不可少的交通工具,那么我们大家一定有碰到的问题,比如电池的问题,看小编今天为大家推荐一些方法!
对行驶距离只能跑几公里的电动车蓄电池、完全不能充进电的蓄电池、使用时间达到二年左右的蓄电池等,只要外壳没有变形和极板没有坏死,经过以上修复效果不是很理想的,可以采取以下 “强充” 办法进一步激活蓄电池。
1、 36V的蓄电池使用48V的电动车充电器直接(不加修复器)充电二个小时,再换成36V的充电器加《修复器》补充充电至满即可,充满电的蓄电池一定要进行深度放电;
2、 对单体坏损的蓄电池,可以使用24V的电动车充电器充电1.5-2个小时,然后进行深度放电,同时对电池组的另外没有强充的几节电池也深度放电,然后再并入蓄电池组(串联)内、连接《修复器》,并按正常方法进行充电。
3、 48V的蓄电池拆开为4块单体电池。将三块单体电池串联后用48V的电动车充电器加上修复器充电2-3个小时;将这三块蓄电池放电后,将剩下的另一块蓄电池放电后再次串联,用48V的充电器继续充电2-3个小时即可。也可以直接使用60V的充电器(I>3A)对48V的蓄电池组进行二个小时的充电。
4、 单独或成组“强充”蓄电池后,一定要对电池组内的每节电池进行深度放电,包括没有进行“强充”的蓄电池。如对36V蓄电池组其中一节12V的电池“强充”完成后,不仅仅是要对这节12V的电池深度放电,而且也要对另两节12V的电池进行深度放电,以达到每节电池容量基本相等时,再串联成36V电池组,使用36V充电器进行充电。
5、 采取“强充”的办法一定要有人在现场操作,电池发烫时要及时断开电源,以免发生意外。
6、 第一次强充后蓄电池恢复不够理想的,可以采取第二次强充,最多可采取三次强充的方法激活蓄电池,但每次强充后必要把每节单体蓄电池的电全部放光。
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- 责任编辑:黑土