侯延琨:中国电动车市场今年有两成增长空间
[提要] 苹果、谷歌等要造汽车。阿里、乐视、万达等也在杀入汽车行业……各路资本涌入汽车行业的盛况,甚至在过去一百多年都没有发生过。
苹果、谷歌等要造汽车。阿里、乐视、万达等也在杀入汽车行业……各路资本涌入汽车行业的盛况,甚至在过去一百多年都没有发生过。
日前,瑞银中国证券研究主管及亚太汽车行业研究主管侯延琨,就中国电动汽车和无人驾驶汽车的发展作了展望。他表示,尽管1、2月销量非常差,但他认为今年中国电动车销量会有20%增长,在今年底达到60万辆,去年底为约50万辆。
他表示,电池成本过去五年减少一半,预计今后每年还会减少5%至6%,即十年再跌去一半,预计到2025年,电动车成本将降至普通燃油车持平,电动车具备普及的可能性。而新能源汽车销量到2020年及2025年,将分别占中国汽车总销量4.1%及15%,占全球汽车销量的1.9%及9.2%。
他还表示,前两月中国电动车销量不佳,因去年补贴吓下滑速度超过预期,且厂家要与下游和买家重新谈判。
对于时下流行的共享经济模式,侯延琨认为或将对汽车行业造成负面影响。因为共享经济会催生集团购买,用车作运营,从而导致车辆使用距离变长,令中期产业销量受抑。且集团购买会造成汽车变成一种大宗商品,品牌效应下降,导致品牌分化,优质品牌较为安全,而低端品牌将受到冲击。
不过侯延琨表示,网约车软件对汽车使用率的提升未必会令汽车销量大幅下滑,因使用率提升的同时,汽车的报废时间周期和保有率会相应下降。而更多使用汽车带来的出行习惯改变,反而会对公共交通造成较大影响。
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- 责任编辑:黑土