电动车不愁卖的时代已经过去,这三类经销商非常危险面临淘汰!
[提要] 在电动车产业处于旺盛的上升期的时候,傻瓜经销商也能赚钱;那么,在当下不是所有的经销商都能能赚到钱,要做好电动车生意并非易事,没有一点内外功夫是难以在市场上有立锥之地的。
经销商已经进入到大规模的洗牌阶段。从各种迹象来看,今明两年,整个电动车行业必有大动作。大家可以想象一下,社会拥有量已经突破2亿辆,整车企业数量由3400多家减少到目前不足700家,市场还会有多大的成长空间?电动车发展了这么多年,从消费市场来看,需求已经趋于饱和。整车企业在2017年血拼市场将是大概率。
在电动车产业处于旺盛的上升期的时候,傻瓜经销商也能赚钱;那么,在当下不是所有的经销商都能能赚到钱,要做好电动车生意并非易事,没有一点内外功夫是难以在市场上有立锥之地的。
如果说实际上经销商经营好坏与整车企业存在一定的关联。作为整车企业而言,必须要在产品设计与制造、品牌推广上下一番苦功,更重要的是在帮助经销商销售产品上投入培训、学习和提高销售技巧给予不遗余力的支持与帮助。但是,经过市场的大浪淘沙,不少经销商即使经营好的品牌,并经过品牌企业的培训,也无法在市场上立住脚跟。
那么,这些经销商究竟存在哪些问题呢?
不愿投入财力人力与物力。
经营电动车生意也要像经营企业一样需要进行投入。近两年来,以雅迪为代表的品牌在属下8000多家专卖店进行了全面的店铺形象升级,以打造产品与消费者之间温馨的体验。但是,不是所有的品牌都像雅迪那样具有如此的实力与气魄,给予经销商装修店铺、营销指导,更多的品牌店铺形象的提升还需要靠经销商自己掏钱来解决。现在的市场再也不会像从前那样,只要有产品就能销售掉的时代了。消费者在购买产品之前需要有一个良好的购物环境、创造一个良好的购物环境非常重要。但是,许多电动车店铺由于经营多年,店铺已经破旧,不少经销商在店铺里经营电动车已经习以为常,更不愿意投入资金进行改造店铺提升。还有,在采购上患得患失,担心产品卖不出去。于是,希望产品全部销售出去再进货,以尽量所占资金。这种惜金的行为,无疑把消费者赶到别人的店里去了。
缺乏管理的意识。
销售电动车是销售系统,也就是在销售中不仅仅是卖车,还涉及到许多的营销知识。但部分经销商在卖车过程中缺乏应有的销售知识,主要体现在这些方面:夸大产品性能,当产品出了问题之后消费者找上门就采取赖账的方式,导致消费者的不信任;扩大三包范围或在三包范围内拒绝提供服务。前者是为了骗取消费者的信任而后者则是拒绝承担费用以降低成本;不注意店铺的形象,车辆堆放乱七八糟,俨如销售二手车;新车不保养,蓬头垢面,给消费者感觉是旧车;与消费者交流缺乏技巧,口气生硬;店铺门口不打扫,垃圾杂物一大推,等等。这些都是给人将要关门店铺的感觉。
心态已经死亡。
店铺老板的心态很重要,即使电动车品牌之间竞争很激烈,但经销商的心态一定要乐观、积极、向上,而不是一看到店铺生意不好老是板着脸,不仅给员工或给老婆(丈夫)没有好脸色,也让那些到店铺里来逛逛的行人没好脸色。心态不好必然会影响到生意。因此在电动车销售淡季的时候,一定要想办法活动起来,譬如:让员工把每辆车擦的铮亮;搞一些促销亲民活动;骑着电动车上街亮相;等等,千万不能生意不好大家都空座在那里等顾客上门。
今后几年,电动车经销商将会出现大整合的现象。未来的经销商必须要具备许多的实力,必须要经营的品牌进行深度合作,互联网+实体店的新型模式已经到来。
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