电动车有何用？过年，就知道了！
[提要] 电动车对于城市成活而言十分的重要，但是就是一直是不被重视的“重要”存在，为何这样说？因为真的缺少了电动车，很多人的生活不方便！
过年期间，大部分的电动车也都度假了，不管是城市还是农村，大家都开着汽车出门聚会、走亲戚，电动车倒是好好歇了歇脚。
中国人喜欢对比，很多人也看不上电动车，但是电动车的价值却不应被否定。
电动车对于城市成活而言十分的重要，但是就是一直是不被重视的“重要”存在，为何这样说？因为真的缺少了电动车，很多人的生活不方便！
年底，物流、快递、美团外卖、饿了么相继迎来了一年中短暂又宝贵的假期，我们知道，快递员、美团外卖、以及所有外卖的骑手每天都非常辛苦，不管是大风大雪还是大雨他们为了城市中各个角落里的“懒馋滑”从来都是随叫随到，好话说尽，就是为了一句好评，他们真的很拼。中午可以自己不吃饭，但是尽量的接更多的单来赚辛苦钱，而这大部分的骑手大多是电动车为主，以及少量的摩托车，很多城市对于摩托车的禁行非常严格，只能靠电动车。所以说，依靠电动车生活的在城市以及生存在城市的群体并不是没有。
虽然说，城市人口年底大多数人都回家好过年了，但是还是又不少坚守在岗位上，或者没有回家过年小部分，他们在无法选择外卖的前提下，吃饭都是十分的不方便。仅仅是这些外卖骑手的休假就让一部分城市群体生活不方便，据小编了解，很多单位上班时间还是挺早的在这种情况下，点外卖恰恰成了在大正月里吃饭的最适合的路子，但是此路不通……
除了正月“吃”需要电动车群体的帮助以外，快递业也是收到了限制，物流的停运，我们喜闻乐见的快递小哥也不见了身影，这对于很多嘴上说不停的“剁手党”来说，还真的不爽。
以上是小编从商业角度上所看到的电动车在日常生活中的价值，从生活上说，电动车的价值就更大了，在这也不再一一讲了。
电动车作为城市生活的简易交通工具已经和城市正常生活连接在一起，新年过后，我们并不想看到某地区的交管部门难为电动车消费者以及销售人员，不过按照往年的经验看，年年如此，一年更比一年严格。
随着年味逐渐散去，紧张的上班又来了，城市电动车群体也将重新来到城市的道路上，不管是快递小哥还是外卖骑手，希望他们在新的一年能够遵守交通规范，秩序行车，安全驾驶，不能因为电动车对于汽车是弱势就是能够随意穿插，随意变道，无视交通指示灯，在保证正常行使的以及安全行驶的前提上，靠自己的双手在城市生活。
也希望，交管部门在新的一年，在规范电动车安全行驶的过程中，方式更能让大家接受。对于电动车乱象，有着更加合适、人性化、征求化的解决方式。
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