该清醒一下了，这个锅不能再让电动车背了！
[提要] 该清醒一下了，这个锅不能再让电动车背了！
外卖送餐行业快速发展，自然有其巨大的市场需求作依托。不管是公司白领，还是宅男宅女，都是外卖送餐的忠实拥趸。外卖小哥在街头飞奔，无疑为城市中的不同群体带来便利，但为求速度而违反交通法规的现象层出不穷，却也带来了安全隐患。忙乱无序的送餐电动车，已经成为交通事故频发的肇事者和受害者，如不采取妥善措施进行监管，危害后果可想而知。
然而面对这种现象，很多人都呼吁强化对送餐电动车的监管，认为这能从根本上杜绝或避免危险的发生。我们先不说这种观点是否正确，需要理清一点是，为什么送餐车都要骑这么快？原因正是在于，囿于许多外卖公司的管理规定，假如外卖小哥能够及时快速送餐，就会获得一定的奖励。反之，一旦出现时间拖延等情形，则有可能会被处以高额的罚款。那么，面对这种严格的管理规定，很多外卖小哥必然会铤而走险，努力获得奖励，避免因为延误时间而被罚款。
理清了这个关系，就不难理解外卖小哥所追求的“速度”了。别说电动车，就算只有两条腿，为了速度人家也会闯红灯。所以说，外卖引发的交通事故和故障不能再让电动车背了。
互联网的确极大地改变了人们的生活方式，电动车也让人类的交通变得更加便利。二者都是对社会发展有益处的东西，但是二者结合时产生的问题也显而易见。这就要求施政者或者呼吁者要认清状况，面对基层治理难题，当然不能因为利益的羁绊而将其束之高阁，也不能因为情感的纠葛而长期“一事一法”。因为骑着电动车违法就把电动车“管制”了，这显然是不合道理的。
正因为如此，监管外卖电动车，并不能止于“头痛医头”式的监管模式，而是应该找准问题滋生的源头，真正给予针对性的解决。
最后小编要说，电动车背的锅已经够多的了。这个实在背不动了。毕竟外卖的小哥们也都指望着电动车来工作。真的要管理，还是应该从“人”的方面去管理，比如进行交通教育、进行培训上岗等等方面。总拿电动车说事，不累么？
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