电动车趴窝？教你几招电池诊断和检测技术点燃速度与激情！
[提要] 电动车趴窝？教你几招电池诊断和检测技术点燃速度与激情！
亲，你知道吗？电动自行车跑不远，行驶路程变短，很多时候不是因车子质量所致，而是“人为”或客观条件所致的非故障性续行公里短：
一、人为因素
1、零起步、急刹车急加电、上坡逆风载人等不科学的驾驶方式和骑行习惯，令电动自行车超负重、超负荷行驶，势必造成续行公里短；
2、同样的路段，同等条件下，长距离高速行驶也会造成续行公里短，如部分电动自行车转把适当的低速行驶能跑到，而全把高速行驶基本上就跑不到。
二、客观因素
1、低质、劣质电池肯定比高质量靠谱电池不耐跑、续行里程短，这早已成为常识。如杂牌电池久不如超威黑金电池续行公里长，这也是经过市场检验过的。
2、旧车旧电池的续行里程肯定比新车新电池的短，这也没啥好说的。
3、气温降低，大部分电动自行车都会受到或大或小的影响，续行公里明显不如夏天。
4、电动车轮胎气压低、电动车控制器参数漂移、电动车充电器充电参数漂移等也是造成续行公里短故障不可忽视的原因。
电池诊断和检测
除了气温降低等不可抗力外，大部分导致电动自行车续行公里短的因素，我们都是可以通过科学办法来诊断检测出来的。这些屡试不爽的科学办法是：
1.电池的诊断与检测
电动车电池作为续航公里短的罪魁祸首，是我们诊断与检测的“重点进攻对象”。硫化和失水严重、极板短路和短路、单体电池断格以及电动车电池组一致性差等问题，都是造成电动车续行公里短的电池原因。
2.经检测，未发现电池有任何问题，那就该依次做其他检测或找其他原因了。
A.检查充电插口是否松动
当充电插口出现松动，会造成电动车电池充不满电，这不仅仅令电动车续行公里短，还会长期令电池亏电运行，最终导致电动车电池过早报废。
应对办法：凡是维修中需要打开电池盒，都要顺便检查充电插口是否松动并予以复紧。
B.电动车刹车断电功能是否完好
许多电动车用户都认为，电动车刹车断电功能属于鸡肋功能，是可有可无的。其实不然。电动车刹车断电功能直接影响到电动车续行公里长短，为杜绝电池电量的浪费，刹车断电功能必须有效，而且决不能有任何含糊。
C.电动车刹车装置失调
电机轴承松弛等原因令机械阻力增大， 令电动车续行公里短问题雪上加霜。
D.电动车电机效率低
电动车电机长时间大电流输出、电机过热运转及剧烈机械振动导致磁钢退磁，是造成电机效率变低的三大主要原因，而电动车电机效率低直接影响电动自行车行驶里程数。所以，电动车电机是必须要检测的部件之一。但，目前来说，由于技术条件限制，电动车电机效率是无法直接准确检测的，只能通过电动车空载转速和电动车电机运行的发热情况来粗略判断电机效率，属于非定量诊断维修方法。
说了这么多，我们的目的只有一个：不愿叫一人一车“在风中独自凌乱”。为此，再好的诊断办法、再好的维修技术，也不如从一开始即选择质量高、靠谱的超威黑金电池，既有不怕气温降低这一不可抗力因素，又有电量足、跑的远、动力强等强大优势，让你的爱车一路奔跑不停。
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