来点干货,教你电动车入门线路故障!
[提要] 来点干货,教你电动车入门线路故障!
今天给大家分享的是电动车入门线路故障的修理方法!
所需工具:螺丝刀,斜口钳、电工胶布、全新原装转把
故障一:打开电门锁整车无电(无法启动,灯光仪表均无指示)
(1)短接空气开关
(2)检查并确认所有电池连接线无松动,剥开控制器正负电源线分别剪出一至两根细铜线做打火试验,供电正常时会立即打火熔断
(3)短接电门锁进出线,实际上就是控制器主电源正极与软启动线。
补充知识:出线(软启动线)是与整车DC转换器正极并联的,即电门锁接通控制器工作,同时整车灯光得电。至此,整车无电应该解决。
故障二:行驶正常但无灯光
(1)检查DC转换器正负极,12伏输出端是否可靠连接
(2)从整车第一节电池引出正负12V到DC转换器负极与12伏输出端
(3)检查开关总成是否可靠接触
补充知识:第一节电池判断方法,与控制器负极、充电插座负极直连的电池负极即为第一节电池
至此,灯光部分解决。
故障三:打开夜行灯电机停转
(1)拔掉或剪断左右刹把刹车断电线
(2)取掉尾灯炮
(3)剪断控制器端断电信号线(一般为黄绿双色,如不能判断此步骤省略,暂时不开大灯吧)
故障四:行驶途中时停时走(自动断电)
(1)确认是否因为行驶时间过长或整车过载导致控制器高温自我保护
(2)按整车无电检修方法排除电源线路虚接现象
(3)按打开夜行灯电机停转方法排除刹车断电线路隐患。
(4)确认转把连接线无虚接,更换新转把试验
补充知识:新手不知道如何识别转把正负极、信号线,所以换新转把时一定要注意按原车转把线颜色对接。(新转把要与原车转把同型号)
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