什么?电动车带人也犯法了?
[提要] 大众使用的电动车或者摩托车都是带后座的,换言之,从设计之初,就是可以两人坐的。可是,最近河南郑州市的交通部门却开始了这个“新花样”。
近年来,随着电动车行业爆炸式的发展,一系列的社会问题随之暴露出来。比如,交通拥堵,应该承认,如今的交通的确很成问题,北上广深等地依然在堵着,而二三线城市则也慢慢跟上了“风头”。各地政府针对电动车提出了各种禁、限、一刀切等政策。过去小编也为大家介绍了许多地方的霸王执法,然而,地方政策的智慧无穷无尽。今天,小编再为大家介绍一个新政策:骑电动车可以,带人不行。
不错,各位没有看错,小编也没有写错。众所周知,大众使用的电动车或者摩托车都是带后座的,换言之,从设计之初,就是可以两人坐的。可是,最近河南郑州市的交通部门却开始了这个“新花样”。
近日郑州不少骑着电动车载人的市民被交警拦住,有的被交警勒令停车接受口头警告,还有的被当场拍照,被告知下次再发现违法载人将直接处罚。据了解, 对电动车违法载人进行警告或处罚,只是此次郑州市交警部门对电动车乱象进行整治的其中一项内容。换言之,今天不让你带人,明天还有更狠的政策。
那么,无论法律多么严厉,只要找到依据其实也是可以了理解的,郑州市交警的如此做法是否有依据呢?小编翻阅了一下有关资料,发现在2006年施行的《河南省道路交通安全条例》中,还真有这么一条规定:“成年人驾驶自行车、电动自行车,在确保安全的前提下,在城市市区道路上可以载一名十二周岁以下的未成年人;在其他道路上载人不得超过一人。”
而在更高一层的国家法律里,并没有电动车带人相关的规定,主要原因是电动车的归属问题仍然没有搞清楚。所以本条规定也算一个“地方特色”。那么这个地方特色,是否合理呢?
有人说,禁止电动车载成年人的出发点是好的,但是此举没有抓住电动车乱象的根本,应该把整治重点放在电动车闯红灯上。也有人评论说,这个决定虽然有法律依据,但是缺乏人性化,执行起来也很困难,比如年纪较大的老年人出行,如不让年轻人骑车载着,自己长时间走路身体又受不了,怎么办?还有人发出疑问:有的未成年人没有身份证,如何现场判定未成年人的年龄,对交警现场执法来说可能也是个麻烦事。
对于一些市民的吐槽,郑州市交警系统一位不愿透露姓名的人士称,目前国内对电动车的归属仍没有明文规定,如果把街头的电动车归属于机动车进行管理的话,处罚会更严格,很多市民会更接受不了,“如果把电动车归为机动车,驾驶人不但要有驾照,还要买保险,行驶途中要戴头盔,一旦违法甚至可能会被拘留。”
是啊,到底电动车应该按照什么样的标准来划分归属呢?如果是机动车,摩托车能享受的一些政策,好像电动车很多没享受到。如果按照非机动车,我们所见的很多地方似乎对电动车的处罚力度又比机动车都大。
这样的政策究竟是否这能搞好交通状况?法律依据究竟是否充分?法律又是否合理等等,这些疑问想必各位读者应该都有自己的答案吧。无论这么做是否正确,小编还是要奉劝各位,如果以后这样的政策推广了,希望大家还是回家吧自己电动车的后座卸了吧。
转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201609/2016092209434457.htm