[提要]　电动车企业目前几乎没有一家日子好过，恐怕就连从资本市场上圈到一大笔钱的企业也不例外。原因很清楚，整车电动车产业已经过了顶峰期，进入到下降或者处于滞涨期的阶段。

　　据介绍，今年电动两轮车市场将继续呈现销量下降的趋势，传统旺季的6月7月份，整个电动车市场的销量同比还是处于减少的态势（今年上半年的数据还没有公布，但绝大多数的企业销售数据显示不太理想）；而电动三轮车的跌势可能更惨，北方市场销量出现了大面积的下降，这让从事电三轮车的企业始料不及。有专家分析指出，这可能与今年雨灾存在一点的关联，但也不排除经过连续多年的高增长之后，加上宏观经济的不景气和市场饱和的多重因素的叠加效应，造成了电三轮车产业市场增长的戛然而止。

　　由于无论是电动两轮车还是电三轮车总体产能过剩需要行业性的瘦身，未来的市场消费更多的是在存量需求的增长上，寄希望国外市场增量消费加快，从目前来看还不太现实，但国外市场的趋势向好是不变的，不过国外市场的增长存在着许多的地缘政治、地缘经济环境变化的不确定性。因此，电动两轮车和电动三轮车市场未来的竞争将是更加的激烈。

　　据市场分析人士介绍，目前整个电动两轮车和电动三轮车市场的竞争，主要集中在销售的数量上而非提升至销量的质量上。由于企业的获利空间被不断地压缩，企业之间价格竞争的“群殴”现象将此起彼伏，大家都想通过增加更多的销量来获取利润，成为了当下经营的主导思路。为此，当下的电动车产业许多的企业需要在繁忙之中静下心来，反思一下目前行业存在的问题，找出企业薄弱环节，进行有针对性的纠正：   

　　过度重视营销却缺乏必要的技术投入

　　无论是电动两轮车还是电三轮车估计99%的企业都把营销的重要性放在了第一位。本微信商情不久前对企业进行一个随意性的调查，把营销与技术谁放在了第一位时，几乎被调查的100%的企业都回答道，产品研发与技术提升的重要性。但在具体操作中，企业所做的却是另一回事，却把营销正儿八经地放在了首位。这从企业的费用支出上就可以得到充分的证明：用于投入营销的费用远远大于技术费用的支出。而技术虽然说很重要，但企业在具体实施运行中并非如此。一些企业的老板明确地说，技术需要一个长期和非常缓慢的投入与积累，砸多少钱能见到效果很难在短时间内见效。如果企业真的投入技术的费用很多，到效果未必成正比。因为，行业内其他企业马上就会仿制和抄袭你的技术。

　　实际上，行业目前存在的三大问题：一个是整个电动车行业的技术总体偏弱，被仿冒相当的容易；二是整个政策环境对保护知识产权的不太重视，尤其是各地对保护知识产权态度不一，从而使得仿冒者的成本很低；三是电动车行业的企业整体实力还是偏弱，企业没有比较多的资金进行技术与研发的投入。但是，随着市场整合力度加大、品牌进一步集中，这样的状况将有所改观。业内专家分析道：未来的电动车企业核心竞争力从重视营销技巧转向技术投入与技术积累上，进入到如同家电、手机一样的依靠技术密集型来取胜的时代。

　　把成本降到极致却把不该降的项目也省略掉了
　　目前规模大整车的制造提高工艺的效率，进行了许多硬件的改造，例如组装流水线的半自动化已经较为普遍，使得企业用人在逐步减少、制造效益大大提高。但是，企业在采用先进工艺的时候，有的企业却把一些必要的抽检定检步骤也给省略掉了。“偷工减料”的事情可能不仅仅发生在一些知名的企业，也普遍发生在许多的中小企业里。随着整车竞争加剧以及不断延长赊账期，零部件企业的价格利润空间在不断下降和资金越来越枯竭的情况之下，势必会引发在零部件且在材料上“动手脚”的事情。

　　尽管这些零部件降低品质不会在短时间内影响产品的质量，但从长久来看却是对整车的质量产生负面的作用。降成本虽然是企业的核心竞争力，或者说是企业为了提高所谓的性价比优势所采取的竞争策略，但会使电动车落入到产品便宜却没有好货的尴尬境地，造成整体上的品牌档次不高的现象。

　　唯销量占市场却利润负增长

　　以亏本来抢占市场一直是许多产业的经营性战略，这也是排挤、打败竞争对手的一个好办法。随着市场饱和的现象凸显，企业之间的价格战必然相伴而行。但是不要忘记，电池产业低价无利润的竞争几乎没有赢家。据介绍，由于连续几年的低价竞争，已经让包括目前仍然活跃在这个市场里的铅酸电池企业处于没有利润或微利的状态，这种低效率的经营模式实际上是一种最大的资源浪费，拖累了企业的发展。改变这种模式，企业必须要在新品上加大研发投入。

　　做别人会做、或别人同样做得好的产品，其价格肯定会被市场与消费者压低，不管是什么品牌都会陷入价格战的泥沼里。追求企业的利润最大化，需要企业扎扎实实地进行综合竞争力的提高，用销量而不顾利润，企业最终将会被拖垮。

　　只讲究企业效益，却轻视社会的责任

　　承当社会责任是企业应尽的义务。如果一个企业连这点都做不到，这家企业肯定做不大，更做不强。实际上，处于当下中国市场中的电动车企业，一定要清醒地意识到，企业在缴纳税赋、承担许多老百姓就业、为社会提供优质产品的义务时，社会也在回馈着企业，让企业和经营者从中获得了市场的认可、消费者的爱戴与应有的尊重。

　　但是，目前电动车不少的企业在承担社会责任中确实做得不太够，例如企业在环保建设、保障员工身体健康等方面确实存在着这样或活那样的问题。例如，最近一段时间里，据行业信息爆料，江苏徐州某地的地方环保部门对该地的电动三轮车进行了环保检查，发现了大量的环保不达标的问题。在这样的情况之下，部分企业被当地环保部门勒令停产整顿，从中反映出，电动三轮车制造中的企业急功近利的经营行为方式的问题。粗放的经营，可以让企业用较少的投入获取更大的收益，但是，这样的模式难以让企业保持持续健康的发展。因此，主动履行好法律法规、遵守国家的相关的规定，是企业基本的担当。如果连这个起码的要求都做不到，这样的企业不仅做不出好产品，企业也是没有生命力的。

　　为此，在电动车行业许多企业日子过得艰难的时候，有必要进行一次反思。这有利于企业自身和行业良性健康的发展。

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