市场已变，三轮车经销商还在按“套路”出牌吗?
[提要] 作为三轮车产品的销售端，经销商奋战在市场的最前线，尤其是在近两年来惨淡的市场上，他们不仅要直面市场的风雨，还要“经受企业和卖场的双重夹击”，在低迷的市场上苦苦挣扎寻求良机。
作为三轮车产品的销售端，经销商奋战在市场的最前线，尤其是在近两年来惨淡的市场上，他们不仅要直面市场的风雨，还要“经受企业和卖场的双重夹击”，在低迷的市场上苦苦挣扎寻求良机。当市场已经发生转变的时候，三轮车经销商也必须做出调整了。
夹缝中生存，调整过程很痛苦
对于三轮车经销商来说，前期感知市场趋势的变化，后期就要根据市场趋势做出产品结构和营销策略的调整，但是调整的过程是很痛苦的。更换品牌就意味着大量资金投入，更换品牌势必要进行店面装修。
很多三轮车经销商不禁感慨，他们一直是在夹缝中生存。“店铺的租赁费用高，厂家方面货款不到也提不了货，售后服务做得不到位也很难挣到钱，而且人员成本也在逐年阶梯式上升。”一位不愿具名的三轮车经销商感慨经营的不易，“随着整体服务水平的提高和消费者维权意识的提升，如果发生产品质量问题，就会造成很大的损失。”
专业的人干专业的事，做经销商最基础的就是把商业模式做好，要在营销策略和营销手段上下功夫，经销商可能会选错产品，但并不意味着一定卖得不好，但同时，即便选对产品，没有好的团队去运作，也未必卖得好。
利润降低，如何“出牌”？
虽然调整的过程很痛苦，但是不调整就无法适应市场需求，只有及时调整，才有活下去的希望。“部分之前代理的品牌，产品老化现象严重、更新换代速度慢、品质管理差、售后服务不到位等问题越来越突出。”一三轮车代理商表示，部分与他合作的厂家，近两年把重点放在扩大规模上，对于创新、管理、产品研发上的投入减少。然而市场上仿造抄袭者多且跟进动作快，导致产品同质化现象严重，市场逐渐陷入价格战泥潭。此时，经销商利润急剧下降甚至没有利润，所以不得不放弃代理一些品牌的产品。
因此，三轮车经销商从合作伙伴的选择上就要把控好，寻找管理理念先进、管理团队优秀的企业合作。选择代理品牌要更加谨慎，不仅要注重品质，还要注重选择一个对市场看得准、看得远的厂商合作。
此外，对于三轮车经销商来说，现在店面不能只卖三轮车产品，已经到了必须提供一条龙服务的关键时刻。经销商的店面也要及时调整升级，给客户一种新鲜的感觉。
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