消费大升级,电动车产业将迎来“风口”!
[提要] 当下,中国经济进入调整期,无论是经济侧改革还是国民产业升级,都将深刻影响电动车产业的发展之路。
京东集团CEO刘强东:如果有风口,不一定出现在互联网领域,很可能出现在传统领域,因为问题最多的行业也将是机会最多的行业。
进入二十一世纪,中国经济快速发展的十年也是电动车产业蓬勃增长的十年,作为传统制造业的一份子,电动车产业与中国经济发展曲线非常吻合。当下,中国经济进入调整期,无论是经济侧改革还是国民产业升级,都将深刻影响电动车产业的发展之路。过去的五年,互联网经济飞速发展,电动车行业也出现了很多新变化,诸如互联网品牌的诞生、新运作模式的出现、高端路线的奠定等等。也因此,未来电动车产业将会迎来“风口”,在三到五年之间将涌现出更好的高品质的中国品牌!
将电动车产业放在更大的格局看,其实是互联网行业的超级红利正在消退,越来越多的互联网越做越重;而那些转型成功、掌握了互联网的工具、方法论和价值观的传统电动车企业,正在爆发出勃勃的生命力。
中国消费迎来大升级
需求是制造的原动力。任何时候消费升级都是产业进化的催化剂,电动车产业在低端市场耕耘了十几年,已经从单纯的代步工具向一种生活方式转变。很多家庭在拥有的汽车之后,依然需要一个短途的、绿色的出行方式的选择,低端电动车已经没法满足这部分人群的需求。
放眼全中国,其实各个行业都在发生一场举世瞩目的消费大升级。已经富起来的中国人民不再只需要低质低价的商品,而是蜕变为高质高价的追求。不信你看看,每年中国人海外采购是六、七千亿,而且一直在增长!
实际上,海外血拼、出境旅游、轻奢盛行、互联网品牌崛起,都是中国消费大升级的深刻映射。再看看日本、韩国、台湾等国家和地区,都经历过类似的过程,这不是以人的意志来转移的。因此消费升级后的市场环境为电动车产业的升级发展提供了肥沃土壤,这也是小编之所以认为未来电动车产业将会迎来爆发式转变的最主要原因!
电动车会被青睐吗?
这场消费大升级,甚至被世界认为是下一个全球经济增长的重要引擎,其中蕴藏着巨大的商机。在上半年广深禁电的影响下,很多人不看好电动车产业的发展,资本市场对于电动车依然持观望和谨慎的态度。但在这场波澜壮阔的大升级中,电动车产业转型发展后,将会顺理成章地诞生一个千亿级市场。如今唯一的问题是,消费环境改变了,但当下电动车企业的服务水平和创新意识却还远远没有适应消费升级,大品牌和新兴企业具有非常大的提升空间。
中国作为世界第二大经济体,消费正在大升级。而电动车行业基础性的消费需求并未被很好满足,这就是商机,也是电动车行业走向高端化与品牌化的最大契机。
聚焦传统电动车企业
在宏观上,当下电动车产业正形成互联网企业和传统实体企业两个大的分类。对于炒作互联网概念的电动车企业来说,将互联网作为工具,但起步阶段的红利正在消退。用互联网的技术、思想和方式,去改造乃至重构传统电动车企业,将是未来电动产业发展的最大亮点,也是新增长点。
现在,“互联网思维”似乎成了一个点石成金的咒语。部分互联网业者从傲娇到傲慢,也引起了大量传统人士的反感。互联网之于当下中国,仍是一个最大的正能量!关键看怎么理解。
首先,互联网是一种“连接”的技术工具,带来了行业层面的高速发展。
再次,互联网是一种通用的先进方法论,带来了电动车产业层面的转型升级。
最重要的,互联网是一种新商业文明的价值观,推动了透明、分享的社会大变革。
现在,可以清晰的看到,互联网新增人口下降、包括BAT在内的巨头们增速放缓,超级红利正在消退,越来越多的互联网企业越做越重。
而那些转型成功、掌握了互联网的工具、方法论和价值观的传统电动车企业,正在爆发出勃勃的生命力,譬如上市的雅迪已经先互联网品牌一步拥抱了资本市场,爱玛、绿源等行业巨头也在快速转型。
这才是互联网+的本质。互联网+不是颠覆,而是融合。当连接红利下降之后,还是会回归到传统电动车行业的本质——生产效率的提升。
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