快速转型才是出路 国务院明确支持锂电车发展
[提要] 5月30日,国务院办公厅下发文件,部署开展消费品工业增品种、提品质、创品牌“三品”专项行动。在文件中,智能锂电电动自行车明确被列为智能、健康消费品的发展对象,要“完善产业政策”、“加大政府支持”。
5月30日,国务院办公厅下发文件,部署开展消费品工业增品种、提品质、创品牌“三品”专项行动。在文件中,智能锂电电动自行车明确被列为智能、健康消费品的发展对象,要“完善产业政策”、“加大政府支持”。
国务院关于锂电车扶持的方向已经确定,意味着接下来的几年锂电车的发展将得到长足的发展。电动车观察员预测,一旦国务院的文件实施,锂电车在全国电动车市场的份额将快速提升,并得到各地政府的支持。
那么问题随之而来了!忧郁锂电车得到中央支持,那么铅酸电动车各地政府会如何对待呢?毫无疑问,加大处罚力度。对于电动车经销商而言,卖什么车都可以,主要赚钱就行,但是锂电车企业数量、锂电池技术都跟不上市场需求,现有以铅酸电动车为主盈利项目的电动车厂家们何去何从?
快速转型才是唯一出路。锂电车与铅酸电动车一样,都是配套组装而成,因此从现在开始,各大电动车企业应该重新启动锂电车项目,甚至改变锂电车的销售策略。
由于电摩还会被国家允许销售,因此依靠电摩还是可以继续发展的。未来的电动车市场将会出现铅酸电动车、锂电车和电摩齐头并进的发展态势。铅酸电动车主攻低端和农村市场,锂电主销城市和年轻人市场,电摩作为特殊功能的产品,年轻男性和快递、摩的人群依然需要。有理由相信,国务院支持锂电车的政策会极大刺激到电动车行业,也让电动车市场升级速度加快。
锂电池和锂电车配套厂应该抓住这个千载难逢的好时机,开发丰富的新车型,提升技术和安全性,降低成本,加大推广力度,这样电动车行业的转型和过度会很顺畅。试想一下,若干年后,锂电车比现在铅酸电动车的车型更好看,功能更全,跑得更远,动力更大,价格不会贵多少,政府也不封杀,那时候大家都能安心经营。
转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201606/2016060611225431.htm