刷爆朋友圈的电动车使用谣言,你信了吗?
[提要] 电动车作为约2亿人的日常出行工具,或好或坏都一直深受人们关注。但其实也有很多关于电动车的不实之说,影响着人们的判断能力和使用能力,对于这些坑了好多消费者的谣言,我们要坚决抵制!
抵制谣言
电动车作为约2亿人的日常出行工具,或好或坏都一直深受人们关注。但其实也有很多关于电动车的不实之说,影响着人们的判断能力和使用能力,对于这些坑了好多消费者的谣言,我们要坚决抵制!
谣言一:等电量用完了再充电?
蓄电池作为电动车的电力支撑,它的充电要求其实很有讲究。一般消费者都认为可以等电量快用完了,或者用完了再充电,其实这是一种非常错误的做法,电动车亏电存放越久,对电池损害越严重。对于电动车而言,最好的方式是勤充浅放,但也要切忌过度充电,当然,每隔一段时间也最好对电动车进行一次深度放电,这样既可以保护电池,有能延长使用寿命。当然,也有很多人问,那新买的车如何充电呢?小绿的建议是新的蓄电池充分充电后再行驶。
谣言二:电动车的塑件越厚越好?
也有很多人认为,塑件厚就是牛逼,塑件厚就可以保证安全,电动车的塑件越厚越好,比如坦克,就是刀枪不入,这种谣言简直令人发指,完全不负责任。塑件就是塑件,当电动车发生事故时,塑件对安全的保护程度极其微弱。所以,选择厚塑件不靠谱,选择厚车架才靠谱。
谣言三:充电器不重要?
由于在电动车的使用过程中,充电器是一个外置设备,很多人就忽略了充电器的重要性,甚至有很多人说其实充电器不重要,只要能充就行。其实,这又是一个忽悠人的说法。充电器的好坏将直接影响电池的使用寿命,充电器最好能与电池匹配,如果贪图一时便宜而充坏了电池,反而得不偿失,特别是不要为了求快,而购买一些快速充电器。
谣言四:电动车跑的越快越好?
买电动自行车的人,大多希望车速快,这样的要求无可厚非,但其实事实并非如此,据交通管理部门有关人士介绍,由于电动自行车属于非机动车范畴,它的动力、自重和载重都是有规定配置的。国家对电动自行车的限速标准是不得超过每小时20公里。所有正规厂家出来的电动自行车均装有限速装置,不会让你“自由飚车”。须知,超速不仅不安全,还会大大影响电池和电动机的功率和寿命。
谣言止于智者。
电动车的使用其实也有讲究,
掌握合理的使用方法,
才能延长使用寿命和保护自身安全!
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