逗哈渠道4.0服务商大会竟然还想颠覆终端!
[提要] 4月27日,逗哈在浙江杭州召开的“酷驾乘,玩不同”——逗哈科技渠道4.0服务商大会就吸引了超过500名国内不同区域的服务商到场参会!
自从4月19日在北京见识了逗哈的iTANK颠覆性产品盛宴之后,业界对逗哈的国内招商会就一直抱有极高的期待!
4月27日,逗哈在浙江杭州召开的“酷驾乘,玩不同”——逗哈科技渠道4.0服务商大会就吸引了超过500名国内不同区域的服务商到场参会!
逗哈科技创始人李官德现场表示,如今电动车产业虽然有着年产销3500万辆的巨大数字,但其背后却隐患重重,产品质量低劣,安全隐患不胜枚举,只讲规模,品牌意识几乎为零,这也是为什么地方政府会肆无忌惮打压电动车发展的重要原因!
“电动车产业必须要壮大自己,强化自身的影响力和话语权,我们才能在交通道路路权之争直起腰杆。而逗哈致力于围绕转型中国智造、升级交通安全、全新出行方式、打造骑行文化以及技术弯道超车五大方面打造个性出行第一品牌,解决电动车目前在安全性、智能化以及外观等多方面的问题”
在iTANK北京国内首发会议现场,很多人都已经对iTANK有了比较多的了解,这款牛逼的电动机车详情您可以点击下方红字链接进行具体了解。
中国首款双前轮机车!逗哈iTANK设计数据全解密!
这里小编想重点谈一下逗哈的渠道4.0时代!
从之前的宣传开始逗哈就一直说要做“服务商”大会,小编一直以为逗哈只是换个说法而已,没成想等到的却真的是一场终端变革!
上面图示的内容是不是很震惊?
逗哈科技CEO PETER在现场直接揭开了目前终端的痛点,并且告诉了业界什么叫终端4.0时代。
“目前的终端市场利润越来越薄,运营成本越来越高;市场的不景气让经销商的库存压力越来越严重;而由于电动车质量的参差不齐,用户越来越不愿意进店购车,互联网开始成为风潮,终端市场进一步被挤压。”
这些都是目前电动车终端经销商所面临的严峻现实,那么渠道的价值究竟该如何被最大化释放呢?逗哈给出的答案是——从传统的经销商向服务商转变!
下面是传统经销商与服务商的对比图:
传统的经销商靠卖车赚钱,逗哈的服务商们又靠什么赚钱呢?服务!
与国内知名经销商现场签约
逗哈的SCBD营销模式
拥挤的签约现场
另外,逗哈科技还意外曝光了二代产品iFOX!!
期待吗?是不是更加狂拽酷炫?这款估计下半年才会上市!
转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201604/2016042810253199.htm