无轮毂、无轮胎——来自未来的电动自行车
[提要] 无轮毂技术其实已经并不算稀奇了，不过在如自行车这种普遍的通勤工具上的应用还是很少，而这款E-Bike电动自行车却少见的试用无轮毂技术，并创新的把后轮变成一个磁悬浮……
无轮毂技术其实已经并不算稀奇了，不过在如自行车这种普遍的通勤工具上的应用还是很少，而这款E-Bike电动自行车却少见的试用无轮毂技术，并创新的把后轮变成一个磁悬浮……不过开发这款电动自行车的公司——Avgustinovich Andrey宣称目前并没有量产计划，但以目前他们做出的效果图来看，雏形已经有了。
其创新的采用无轮胎概念十分独特，利用类似蜂巢形结构和特定材质的韧性进行减震，不用再担心气压的变化对于轮胎的影响，只是这种减震方式的耐用性还有待检验。
E-Bike的传动方式很特别，后轮利用转子和定子实现磁悬浮，其原理类似于如今的磁悬浮铁路，前面的电机带动后面的皮带轮转动，利用磁悬浮原理，使后轮转动。而前轮则是用了六个滚轮实现无轮毂运转。同时也可以像普通自行车一样用脚蹬带动后皮带轮。
前轮的传动型式
后轮传动型式
除了无轮毂、无轮胎技术，这辆E-Bike还采用了LED前照灯，前后可移动车座，方便拆卸的电池组件，不过和前面亮相的技术相比，这些明显显得太“普通”了。
无轮毂技术以及无轮胎技术的应用大大减轻了车重，试想一下，如果应用到摩托车上，减轻车重不说，由于摩擦的减少，动力损失也会更少……虽然这两项技术如今还收到材料方面、耐用度方面等因素的限制，但如果这些技术成熟了，那电影里的道具很可能变为现实。
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