一肚子苦水!乡镇电动车经销商到底有多难干?
[提要] 天津展吸引了众多的各地经销商前往观展,在与经销商的交流过程中,小编集中整理了关于乡镇电动车经销商的声音给大家参考。
天津展吸引了众多的各地经销商前往观展,在与经销商的交流过程中,小编集中整理了关于乡镇电动车经销商的声音给大家参考。
“老百姓不舍得花钱!”
这几年国内经济环境不好,乡镇农村消费者的理财方式相对城市更加传统,更加习惯把钱定期存在银行里吃利息,手头流动资金不是很多,千元以上的大宗消费减少。
“熟人太多,价格卖不上去!”
国人买东西消费时习惯于找熟人,而一般的乡镇经销商面向的市场都不大,潜在消费人群比较窄,大部分都能绕来绕去和电动车经销商找上那么一星半点的关系,靠人情来和经销商讲价。在熟人的人情攻势下,基本上乡镇经销商都不得不降价销售,甚至遇到情分抹不开的赔钱卖的也不是没有!
“翻新车大量流入,品牌没法卖!”
我们开车路过乡镇主干道时,经常能够看到各个知名品牌的门头广告牌。但事实上相当一部分的品牌专卖店都不是很“专一”。大量的翻新车、半成品都流向了乡镇市场,超低的价格瞬间秒杀品牌优势。相当一部分农村消费者的帐都是这么算的:买一辆品牌车的钱够买N辆翻新车。
“上游经销商扒皮有点狠,给下游留的网点利润空间太窄。”
当年摩托车产业兴盛时,诞生了一批牛X的省级代理。上可携终端之势和厂家谈条件,下可调控市场挤压终端,有人说省代才是摩托车行业最大的赢家并不为过。电动车行业这一现象不像摩托车那样明显,但部分区域尤其是西南和东北区域,受制于远离主要产业基地带来的高昂运输成本,下游经销商还是不得不依靠上级代理生存,不免会被“扒点皮”去。
这两年市场竞争进一步加剧,小编将这“道听途说”的苦水发出来不知道有没有戳中大家的痛点,还有什么苦水大家一起在评论区叨叨吧!
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