雅迪Z3玩封测,营销噱头还是业界良心?
[提要] 近日以“雅迪Z3,更高端的智能电动车”为主题的2016年新品发布会在上海国际时尚中心圆满落幕。新款雅迪Z3智能电动车在惊艳出场之后,雅迪竟然宣布将新款雅迪Z3延迟推向市场,封测活动出乎所有人的意料。
24日,以“雅迪Z3,更高端的智能电动车”为主题的2016年新品发布会在上海国际时尚中心圆满落幕。现场,新款雅迪Z3智能电动车在惊艳出场之后,雅迪竟然宣布将新款雅迪Z3延迟推向市场,封测活动出乎所有人的意料。这个在电动车行业极为罕见的举动背后,其实有着深刻的现实意义。
有人说电动车是一个急功近利的行业,浮在表面的东西太多。面对此起彼伏的新品推介会经销商苦不堪言,所谓推介会更像是招商会,企业匆匆忙忙推出的新品完全不是主角。且不说每年所谓新品的“新”到底有多大水分,单是推出的频率就有点让行业吃不消。此次雅迪封测活动的意义就在于,让产品回归至高无上的本位。封测顾名思义就是封闭测试,这样一款带给现场观众十足惊艳之感的产品,在雅迪看来还有可改进之处。从反馈到修正,从试验到锤炼,精益求精的工匠精神和对产品的高度责任感是当下电动车行业最为需要的特质。
恪守质量红线,保证产品零缺陷
去年一时风光无两的小牛电动车,发布会之后生产的首批产品就出现质量问题,N1屏幕显示“00”字符,用户的电动车自动锁死不能启动。当时这种成批量的质量问题之所以没有引发更大的影响,一是粉丝对于李一男团队的包容,二是小牛及时召回这批产品并发布致歉信,危机公关非常迅速。但好景不长,11月3日,厦门一位女士在骑小牛电动时轮毂断裂,轮胎抱死,刹车后整辆车往前翻过去,压到了人身上,车上一家三口身上有不同程度的擦伤或流血。另一位杭州小牛电动用户也在12月29日中午骑着小牛电动外出时遭遇了同样险情,在刹车时前轮轮毂直接断裂,轮胎近乎脱落,人直接摔了出去,幸好前方的卡车刹车及时,才得以逃过一劫。小牛电动部分批次轮毂存在问题早已被众多用户发现,反应轮毂有问题的用户并不在少数。这次的风波对小牛电动车声誉的影响是非常严重的,更加说明电动车行业安全与质量问题容不得半点马虎。
据悉,雅迪在封测期间将邀请研发专家、行业人士和部分消费者参与,从硬件损耗测试、整车安全性测试、软件兼容性测试到不同路况试骑,犹如将雅迪Z3置于放大镜之下,让每一处的细节都接受最严苛的测试与检验。这种责任感既是雅迪电动车在追求高端化背景下的偶然,也是行业发展到一定阶段的必然,在消费者对质量问题越来越重视的当下,如何提供一款让市场放心的产品,将是未来电动车企业需要反思与改进的重点!
为什么单单是雅迪Z3需要封测?
也许就在小编连夜赶稿的时刻,已经有人在质疑为什么雅迪Z3需要封测?之前干嘛去了,是不是在作秀?这个疑问理所应当,但应该看到,雅迪Z3智能电动车是一款革命性的产品,整合了庞大的创新因素,因此这次封测非但不是作秀和心血来潮,反而是行业产品进入更高阶段的一次宣言。
我们来看雅迪Z3这款产品的主要亮点。首先在智能化方面的努力也可圈可点,整车实现了GPS+北斗双模定位系统的完美集成,全球无死角实时精准定位,用户可以同时通过车身配备的智能仪表和APP自动扫描诊断车辆健康状况;扫描过程显示零部件的三维动态图,如出现故障,APP将锁定故障部件,并提供需要维修的部件代码,接入最近的雅迪维修网点。其次硬件方面的改进也不遑多让,行业唯一兼容使用的松下动力电芯;采用世界级摩托车配套体系,按照世界级摩托车的质量标准和工艺打造。最后在外观和用户体验方面更是诚意十足,独一无二的“心情灯”,可自由选择多达1678万种颜色;借鉴高端汽车大灯自动开关设计,独家研发 “智能感应灯”,可以根据当地的昼夜时长设置大灯自动开启和关闭的时间段,也可以对大灯延迟关闭时长进行0-10秒的时段设置,以及设置电池剩余电量报警数值等。
如此多新内容的整合与再创造对于一款产品来说无疑是巨大的挑战,这也是雅迪Z3需要在系统、整车、兼容等多个方面花时间打磨的关键所在。雅迪在会议现场邀请代言人胡歌作为雅迪Z3的一号测骑手,就是要向行业传达一个信号:电动车行业的品质时代来临了!
新款雅迪Z3推出即宣布封测,无疑是对产品质量的高度负责,将隐患杜绝在检测阶段,推出一款完美的“让消费者有幸福感的”产品,无疑是这次活动的最好注脚。
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