2016三轮车行业预测分析以及企业生存法则
[提要] 深陷宏观经济下行压力加大和自身调整的我国三轮车车产业，能否在2016年能保持适度的增长，或在一个可控的下降区间里？
深陷宏观经济下行压力加大和自身调整的我国三轮车车产业，能否在2016年能保持适度的增长，或在一个可控的下降区间里？大家认为，2016年恐怕是三轮车行业发展竞争将是最为激烈的一年，具体表现在：
01市场加速萎缩，三轮市场销量突破1500万（包括燃油和电动）之后，增量消费将十分的缓慢，而存量的更新受到消费需求的减弱而变得迟缓。
02三轮车整车企业之间价格战将升级。有业内人士预测，大约30%的中小企业在价格战中无法坚持而被迫或主动关门；
03经销商实体店因市场萎缩以及网购的冲击，将出现倒闭潮。
04销售模式因网购的渗透而加速进行转型与转变。
05产品朝两大方面转变：一方面规模大企业或有实力的企业加快进行产品的创新与更新；另一方面产品因价格竞争，有的产品价格变得越来越低，品质越做越差。行业的两极分化十分的明显。
实际上，今年三轮车市场生意难做是预料之中的事情。宏观经济形势的严峻，让消费者不敢或不愿消费，加大了人们对预期的担忧和恐惧。国内的部分经济学家估计，政府已经不太可能像2008年那样，再投入四万亿的资金来救助诸如传统的国有企业，以造成更大更多的资源浪费。这次政府已经痛下决心，采取了较为严厉的压缩传统产业的产能。
因此，失业人群以及产能过剩之后社会闲置人员的大量出现，加上外资传统制造业大量从中国撤出所造成的劳动力剩余，给我国就业形势形成巨大的压力。三轮车行业，已经不可能保持“独善其身”，使得国内三轮车市场购买能力在大大地减弱。
在这样的大经济背景之下，为了在三轮车行业内有生存空间，电动车中小企业的生存遇到了严重的挑战，必须要做好六件事情：
01保存好现金流。中小企业的现金流本来就不充裕，一旦枯竭就会面临难以生存的境地。
02差异化经营。回避大企业制造的产品，寻找行业中没有或者由少量的市场前景看好的产品。
03坚持把品质做好。没有品质就没有生命力。一旦企业落入到只追求价格而不讲究质量的境地，那就离死亡不远了。
04尝试与强者合作的经营方式。未来的三轮车市场不可能有那么多的品牌，企业尤其是中小企业必须要学会借力或搭车，分析一下企业的竞争力的弱强来决定于哪些企业进行合作。当然，合作的方式一定要因企业而宜。
05尝试创新销售与经营。尝试在网上进行产品的销售，但前提是必须要把产品做好，这种就可以减少大量的售后服务工作，提高产品的售价。
06最后一点很重要是，认清趋势，把自己的优势与产业发展的趋势结合起来。不做趋势淘汰的旧产品，要做趋势而来的新产品。
转载请注明“电动车商情网”：
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016012311093099.htm
- 雅迪1661144
雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
- 爱玛1490606
爱玛科技：爱的律动与合一。
- 绿源970586
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
- 小刀914450
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
- 台铃830236
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
- 比德文791005
- 立马720774
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
- 绿能674006
- 阿米尼672953
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。
- 松吉654615
松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
