电动车安全小贴士：凛冬已至，爱车更需呵护
[提要] 随着春节临近的脚步，全国各地的气温也进一步持续走低，最近又有强冷空气席卷我国东南部多个省份，在凛冬中，电动车的性能，尤其是电池，多多少少都会受到一定影响
随着春节临近的脚步，全国各地的气温也进一步持续走低，最近又有强冷空气席卷我国东南部多个省份，在凛冬中，电动车的性能，尤其是电池，多多少少都会受到一定影响，今天雅迪电动车安全小贴士为您带来冬日保养爱车的一些小常识，让您的爱车在也能过个“幸福年”。
寒冬季节，消费者对电动车的购买欲望会有所降低，但是经销商却常常为前来维修和保养的客户而焦头烂额，有经销商反映说进入冬季，前来询问电池续航能力问题的顾客明显增多。
很多顾客都认为是自己爱车的电池出现了故障，但其实当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降，尤其是铅酸电池较为突出。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。一般电动车电池最佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民最好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。急刹车、重新启动所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍，为了减少冬天的电量消耗，在保证安全的前提下，应该尽量减少刹车和重新启动。
雅迪电动车工程师提醒您，电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以减短两个小时。有些市民不注意，习惯进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短。
同时，如果冬季不用电动车，最好也每隔一个月就给电池充一次电，尤其是北方的车友，爱车要经历更长、温度更低的冬季。保证电池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池。冬季低温，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再适当延长充电时间。
另外，消费者尽量使用原配充电器，及时充电，不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时，不要立即启动电池，最妥当的办法就是骑行助力。
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