[提要]　2015年已经成为“过去式”，这一年中国汽车市场“V形反转”，戏剧化的走势让人难以捉摸。受深圳限购影响，惠州车市上牌量同比翻一番，成绩单也是注满“水分”。

      2015年已经成为“过去式”，这一年中国汽车市场“V形反转”，戏剧化的走势让人难以捉摸。受深圳限购影响，惠州车市上牌量同比翻一番，成绩单也是注满“水分”。站在2016年的门槛上，本地车市有何猜想？深圳限购继续影响惠州车市、超标电动车退市撬动小排量市场、新能源车销量大步前行、互联网行业继续搅局车市……这些变化是否会影响你的购车计划或用车生活？我们不妨奏响有关车市的“十大狂想曲”。

　　N o.1
　　深圳限购继续影响惠州车市
　　关注度：★★★★☆
　　把脉：受深圳汽车限购限行“双限”政策等因素影响，去年惠州市新车上牌量呈井喷态势。在新的一年，深圳限购还会继续影响惠州车市。惠州市汽车流通协会会长陈小卡透露，深圳车市库存量较大，限购后车辆卖不出去，就会甩卖，惠州部分客户可能会到深圳购车，从而冲击惠州车市。
　　猜想：牵一发而动全身，希望深圳限购给惠州车市带来的利大于弊。

　　N o.2
　　缺陷车辆召回规章更细化
　　关注度：★★★☆☆
　　把脉：《缺陷汽车产品召回管理条例》自2013年1月1日起施行，而《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》于2016年1月1日起正式实施。新办法进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务，增加了对汽车零部件生产者的义务，对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化，增加了向社会发布风险预警信息的内容。
　　猜想：车企不作为时，消费者也能知道该去寻求哪些机构的帮助、如何获取调查结果、如何维护自己的正当利益。

　　N o.3
　　车辆被盗可申请退车船税
　　关注度：★★★☆☆
　　把脉：国家税务总局制定的新车船税管理规程于1月1日起施行。新规对纳税人因质量原因退货，已完税车辆被盗抢、报废、灭失等情形而申请退税的要求，应当予以办理。新规指出，已经缴纳车船税的车船，因质量原因，车船被退回生产企业或者经销商的，纳税人可以向纳税所在地的主管税务机关申请退还自退货月份起至该纳税年度终了期间的税款，退货月份以退货发票所载日期的当月为准。
　　猜想：退货、被盗抢、报废、灭失还能申请退税？车主减少一些损失，这至少有点安慰。

　　N o.4
　　互联网行业进一步搅局
　　关注度：★★★☆☆
　　把脉：虽然过去几年整个业界都在谈论汽车电商，但国内整个市场诚信体系的不健全和不完善，导致汽车电商仍然是“雷声大雨点小”。如果说“上网买车是浮云”，那么实惠的“上网养车”、“上门修车”你会尝试吗？2016年，互联网行业进一步搅局着车主的有车生活。
　　猜想：对于消费者而言，有便宜可捡，尝尝也不是件坏事。

　　N o.5
　　超标电动车主或转向买汽车
　　关注度：★★★☆☆
　　把脉：去年12月30日，惠州市召开超标电动车退市工作通气会。根据相关通告，针对超标电动自行车设立9个月的退市期，2016年10月1日起，超标电动自行车禁止在全市范围内上路行驶。超标电动车“大限”将至，对本地车市有何影响？尽管部分电动车车主会选择公交车、自行车等交通工具出行，但在公交系统不完善的前提下，性价比更高的A 0级车、A级车无疑是最适宜的代步选择。
　　猜想：超标电动车退市或刺激车市，A0级车、A级车的春天来了。

　　N o.6
　　新能源车销量“大步前行”
　　关注度：★★★☆☆
　　把脉：在全国市场上，政策推动让新能源汽车“一路小跑”风光无限，从汽车厂家的巨资布局，到下游新兴充电桩产业的兴起，甚至IT巨头借机摇旗呐喊进军汽车圈，新能源汽车之热搅动着汽车圈生态。20 16年1月1日起至20 20年，国家第四阶段燃油限值标准已正式实施，所有车企生产的乘用车平均油耗必须从第三阶段的百公里6 .9升进一步降至百公里5 .0升，新的燃油限值标准刺激车企加大新能源车型的占比以平衡汽车产品的平均油耗。根据《惠州市新能源汽车推广应用实施方案》，到20 15年底惠州新能源汽车推广总量达到1500辆，已顺利达成任务。
　　猜想：新的一年，新能源车依然炙手可热，有了更多新能源车可以选择、售后配套设施做铺垫，新能源车销量将会“大步前行”。

　　N o.7
　　车企更重视挖掘后市场
　　关注度：★★★☆☆
　　把脉：根据《汽车维修技术信息公开实施管理办法》，自2016年1月1日起，交通部等八部委将强制汽车生产者应采用网上信息公开方式，公开所销售汽车车型的维修技术信息，其中包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法等。新规实施后，维修信息公开将使得4S店以外的独立维修企业可以更加有效地获取汽车维修保养的相关技术信息。同时，国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》，其中明确规定厂家和4S店不得以“不在官方授权店保养”为由拒绝给车辆质保，即车主可自由选择修车点。有业内人士预测，中国汽车衍生服务潜力超出想像，而随着汽车行业利润逐渐向后市场转移，该市场利润将上升至60%以上。
　　猜想：新车价格继续下探趋势不可避免，车商加速从汽车后市场要利润会显得更加迫切。

　　N o.8
　　S U V继续受到车友青睐
　　关注度：★★★★☆
　　把脉：刚刚过去的一年，SU V混得那叫一个“风生水起”，销量和市场份额持续攀升。公开数据显示，在去年前11个月乘用车5 .89%的同比增长中，SU V产品的销量增加了183 .43万辆，同比增长51.1%。销量排名靠前的自主品牌绝大数都是依靠SU V产品的热销。虽然目前市场上所售的SU V车型已经数不胜数，但仍拦不住各大厂商投身这个竞争激烈的战场。新的一年，无论SU V还是M PV市场都仍将保持较高的增长速度。随着合资品牌价格下降、低档产品的竞争，特别是SU V和M PV市场的快速进入充分竞争期，自主品牌会明显感觉到压力。
　　猜想：买，买，买，首购、换车就选SUV，就冲它好看，颜值高，有气质。

　　No.9
　　出险5次以上保费将翻倍
　　关注度：★★★★☆
　　把脉：广东省纳入商业车险改革第二批试点，2016年1月1日起停止使用现行商业车险条款、费率，商业车险费率将与车型“零整比”挂钩，并提高“风险系数”、扩大保险范围以及加入代位求偿等条款服务。根据新规定，出险2次，保费上浮25%；出险3次，保费上浮50%；出险4次，保费上浮75%；出险5次以上的，保费直接翻一倍。此次车险改革新增自主渠道系数和自主核保系数，体现在保费上，各保险公司分别有上下15%的自主浮动权限，经整体测算，最低可至4.335折，反之最高可上浮2.645倍。
　　猜想：少出险！少出险！少出险！为了钱包着想，车主以后开车想必会更加小心谨慎了。

　　N o.10
　　豪华品牌市场竞争愈加激烈
　　关注度：★★★☆☆
　　把脉：越来越多的海外豪华品牌加入国产阵营，豪华品牌面向中国汽车市场的产品投放规划也空前密集，豪华品牌竞争好戏连台。二线品牌也不甘落后，冲击一线品牌的市场份额，同时二线豪华品牌之间的分化也越来越明显。惠州本地市场，这两年来越来越多豪华品牌跑马圈地，市场竞争愈加激烈。新的一年，惠州胜驰宝4S店、保时捷4S店将开门迎客，本地豪华市场至少入驻两家4S店。除了豪华品牌4S店，未来将有更多平行进口车店来惠州抢食豪车市场蛋糕。
　　猜想：豪华车商越来越多，对于普通消费者而言当然是好事，以后可以在家门口购车、修车了。

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