解剖：电动车8大核心配件好坏到底差在哪
[提要] 很多人抱怨品牌电动车太贵，组装车便宜还好用。小编想说，中国有一句老话：一分钱一分货，品牌车之所以贵，主要是因为这些核心配件。
很多人抱怨品牌电动车太贵，组装车便宜还好用。小编想说，中国有一句老话：一分钱一分货，品牌车之所以贵，主要是因为这些核心配件。
一、车架
车架就像人的骨骼，没有结实的骨骼，根本不用想能够平稳舒适快速。
品牌车架在300元左右 ，普通车架成本200元以内。
二、电机
电机是电动车的动力源，想要车子有劲，得舍得花钱用更好的电机。
品牌电机650元左右，杂牌电机300元以内。
三、控制器
控制器可以让电机电池的配合事半功倍，也可以让配合事半功倍。
品牌控制器200-300元，杂牌控制器50-120元。
四、刹车系统
刹车关乎性命安全，重要性不用小编多说了。
品牌刹车55元左右，杂牌刹车成本27元内。
五、减震
好的减震能够平稳舒适的骑过颠簸的路面，坏的减震不仅硬、伸缩距离短，而且易断裂。
品牌电动车用的是摩托车专用 减震在180元左右，杂牌减震100元以内。
六、塑件
车子漂不漂亮，骑起来结不结实还有看塑件。好的塑件手感好、不易掉漆、结实耐用。
ABS 双组份烤漆 500元左右，普通塑件成本350元以内。
七、轮胎
轮胎对电动车的安全性能和续航能力有很大的影响，好的轮胎不仅制动效果更好，而且省电。
正新、朝阳轮胎120元左右，普通轮胎90元左右以内。
八、电池
电动车最重要的配件之一，直接决定电动车的续航能力。
品牌专用电池370-710元元左右，普通电池290-630以内。
九、其他配件
其他配件的好坏影响车辆骑行的体验感和舒适度。
品牌电动车配件成本比普通电动车配件总体贵100元左右。
算下来，同样的车用大品牌好品质的配件，要比杂牌车贵了848元。
一分钱一分货的理谁都知道，想想自己和家人的骑车安全，还不舍得多花点钱买辆好车么？
转载请注明“电动车商情网”：
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016010809320971.htm
- 雅迪1645211
雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
- 爱玛1470971
爱玛科技：爱的律动与合一。
- 绿源964320
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
- 小刀903092
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
- 台铃821023
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
- 比德文786305
- 立马700222
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
- 绿能668125
- 阿米尼655299
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。
- 松吉646073
松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
