山西晋城3000辆电动助力自行车“上岗”
[提要] 作为晋城市政府2015年为民办实事项目之一,该市市区二期公共自行车项目日前正式上线运营。新增的3000辆公共自行车全部为电动助力自行车,市民使用时的费用和押金不变。
作为晋城市政府2015年为民办实事项目之一,该市市区二期公共自行车项目日前正式上线运营。新增的3000辆公共自行车全部为电动助力自行车,市民使用时的费用和押金不变。晋城因此成为全国唯一在公共自行车系统采用电动助力车的城市。
2013年11月18日,晋城市启动公共自行车项目,两年来,公共自行车深受市民青睐。今年,晋城市政府又将二期公共自行车作为为民办实事项目之一,并根据主城区浅丘陵地貌特点,在预算资金不增加的前提下,将新增的二期3000辆公共自行车全部改为电动助力自行车。晋城市区二期公共自行车项目共设有95个站点、3000辆电动助力自行车、4500个电动充电桩。工程从9月份开始施工,11月底全部完工。随着二期公共自行车项目的上线运营,晋城市公共自行车站点已达225个,共有普通自行车和电动助力自行车8000辆、锁桩11000个,基本可以满足群众出行需求。
不同于普通电动自行车,新上岗的公共电动助力车,即使在输出电力时也必须保持蹬踏才能前行。电动助力车要充电,运营成本自然会增加,市民最关心的就是租借费用会不会增加?针对疑惑,晋城市行健公共自行车运营公司负责人陈刚表示,市民使用电动助力自行车的费用和押金不变,用户如果只是骑行普通公共自行车,则不需要更换骑行卡;如果想骑两种车,只需去晋城银行更换一下骑行卡,工本费是全免的;如果骑行卡就是晋城银行卡,也需去晋城银行激活一下电动助力车骑行功能;没有骑行卡的市民,只要有晋城银行卡,也可以到晋城银行免费激活骑行功能。
与此同时,该公司还在位于主城区的73个公共自行车站点安装了无线wifi,让市民可以免费上网。
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