2015年的电动车行业：走在“二次创业”的路上
[提要] 马中超把行业发展的前18年定位为“行业的第一次创业”，现在行业下行压力骤增，如何实现“二次腾飞”，考验的就是行业巨头们的智慧与策略。
近日，中国自行车协会理事长马中超在一次峰会上表示，中国电动自行车行业经过这么多年的发展，现在的社会保有量2个亿，规模以上企业400多家，业内每年的出口都在增长，去年达到了118万辆，解决了全国城乡各地老百姓民生对交通的需求，成绩巨大。马中超把行业发展的前18年定位为“行业的第一次创业”，现在行业下行压力骤增，如何实现“二次腾飞”，考验的就是行业巨头们的智慧与策略。
中国电动车行业已经走在变革的路上，大品牌作为行业发展的晴雨表，他们的方向与战略对行业有着深刻的影响。2015年天津会，雅迪电动车一枝独秀，凭借着李敏镐代言和“更高端”战略一时风头无两，昭示着行业将向高端化发展的决心。下半年，南京会雅迪继续延续高端化的基调，铺陈渲染，在行业内确立了高端品牌形象。于此同时，不甘寂寞的绿源在南京会高调抛出“更安全战略”，无论从战术层面还是营销层面都有与雅迪针锋相对的感觉。再加上年初邀请皇马代言打造年轻化品牌的方针，雅迪与绿源两军对垒的格局正式形成。
在行业竞争愈发激烈的态势下，巨头爱玛也坐不住了，年末连烧两把火，先是与雅迪抢占明年央视黄金广告位的控制权，紧接着出走瑞士发布全球化的品牌战略并在欧洲设立第一家品牌专卖店。此刻雅迪亮相米兰、绿源进军东南亚，战火向国际市场绵延，如此密集的品牌战略布局，让行内人士也看花了眼，电动车三大品牌三足鼎立的掎角之势就此拉开帷幕。
然而这还不是终点，近年在“智能电动车”领域煞费苦心的新日也将发声行业，在智能化品牌形象日益丰满的基础上，与影视巨星黄晓明双剑合璧。品牌代言是最具号召力与宣传度的营销模式之一，看来新日一直以来的默默无闻是在积攒大招啊！论体量与知名度，新日无疑都打得起这场品牌争夺战，到时雅迪、绿源、爱玛、新日将横刀跃马，四雄逐鹿的剧本看来是基本拟定了。
2015年即将走向尾声，这场你来我往的争斗戏码足够精彩！在多年的发展中，电动车行业空有巨大的市场却在发展战略上一直落后于家电行业，而如今我们看到电动车行业显现出比家电行业更加积极的品牌活力，这一定程度上是在行业遭遇滑铁卢后行业大佬们痛定思痛后的知耻后勇。2016年，我们相信不止有以上几个品牌发声，布局“云”战略虎视眈眈的台铃、落户广东的小刀、不甘心紧紧坐拥一方的绿佳、立马等等品牌会在2016年——行业变革的关键一年交出怎样的答卷令人期待。所谓“双桨单舟总争渡，千帆竞发渡江海”，在变革之路上群雄争霸的格局将会显现！
更高端、全球化、智能化、更安全、“云”战略都是电动车行业打造新的增长点的出路所在，在行业一直被诟病同质化的当下，我们看到的是众多品牌各具特色的战略布局，在电动车遭遇销量下滑、市场饱和、地方政策遏制的围城之下，谁能最先突围而出，谁就是行业下一个十年的王者!
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