未来三年，雅迪真的要干1000万辆？
[提要] 今年的雅迪与去年的那个雅迪相比，已经完全不在同一个高度。我们不得不说，雅迪对于未来战略目标瞄的很准，而且发展的很快，但究竟目标能不能如愿以偿？这些还需要时间来检验。
还记得去年的7月份，雅迪在越南刚刚设立生产基地，把企业蓝图延伸到东南亚，行业各大媒体争相报道。而如今的雅迪在越南风风火火，据说月产能可达一万辆以上，是真是假我们暂且不说。只想说说雅迪的扩张野心。
今年的雅迪与去年的那个雅迪相比，已经完全不在同一个高度。我们不得不说，雅迪对于未来战略目标瞄的很准，而且发展的很快，但究竟目标能不能如愿以偿？这些还需要时间来检验。
之前就听雅迪老大董经贵说未来三年，雅迪要突破1000万辆，刚开始我们还在讨论是不是雅迪又出来吹牛了，但从2014年到今年，我们看到雅迪在一步一步向前迈进时，我们有点相信了。无论行业其他人士相不相信，但从目前状态来看，今年雅迪国内市场保守估计在300万辆左右，雅迪真的很有可能突破1000万辆。能突破1000万的原因无非就这么几点，首先，雅迪的高端定位始终不变，大面积的高空广告，大频率的地面广告，再加上更高端的终端形象，无不让行业人士感到雅迪这真是想要做老大的节奏？今年，雅迪的销量在迅速拉升，产品价位也在提高，虽然说雅迪老大董经贵今年未必就能赚到很多，但市场真的扩张了不少。这或许正是雅迪的长远目标战略，以今年的投入来换取明年或几年后的收益，让行业人士感觉雅迪真的要崛起了？
再来说一说，雅迪率先布局越南市场，瞄准整个东南亚市场。正所谓先到先得，不得不说雅迪在越南的布局战略很高明，东南亚市场很广阔，而越南的人工成本比中国要廉价的多。相信在未来的日子里，电动车行业的其他品牌也会跟随雅迪的步伐在越南来抢夺这份东南亚市场蛋糕。接下来就要看雅迪能不能正确合理的操作海外市场？能不能有效的运行高端品牌定位？是否能在未来三年突破1000万辆，还需要等时间来验证。但我们相信照如此态势发展下去，未来三年，雅迪真的要干1000万辆了，行业在洗牌，巨头在崛起。
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