湛江市示范:电动车管理不能一刀切!
[提要] 由于没有标准的管理制度,电动车已经成为了各地交通的硬伤。那么到底该如何有效的管理电动车乱现象而不丢失其本身存在的意义呢?
随着环境的日益恶化,人们越来越注重环保出行。因此,作为绿色低碳出行的电动自行车便顺势壮大起来。但是由于没有标准的管理制度,电动车已经成为了各地交通的硬伤。那么到底该如何有效的管理电动车乱现象而不丢失其本身存在的意义呢?
湛江市已经对正在使用的约22万辆超标电动车进行了临时登记上牌;而对符合国家标准的电动自行车,湛江市将在省出台相关目录等文件后,制定出台相应的管理办法,对此类车辆也进行规范管理。
截至今年上月下旬,湛江市已经完成市区32条主次干道的路权分配及电动自行车专用道标志牌、路面标线等交通设施的建设工作。市区电动自行车行驶秩序明显好转。但因为目前省相关文件尚未公布,所以合标电动车上牌工作暂时还无法实施。
值得一提的是,省人大常委会确定湛江市人大及其常委会从2015年5月28日起可以开始制定地方性法规。市人大常委会从该日起开始编制立法规划和年度立法计划,通过向有关单位(部门)发函征集、人大代表征集、媒体公开征集、深入基层征集、分专题征集等方式征集立法建议项目。
目前,湛江市相关部门已经向市人大提交了《湛江市电动自行车管理办法立法项目建议书》,提议启动电动自行车上牌事项立法。下一步将协调市法制局等,争取2016年出台电动自行车上牌管理的地方立法,加强规范管理。
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