海口若实施“限号”经销商生意将锐减
[提要] 日前，海口市人大公布了《海口市电动自行车管理办法（修正案草案）》全文，广泛征求社会各界人士意见。《草案》第十六条对电动自行车每年增长量予以控制，每半年通过公开摇号的方式确定5000个允许注册登记的名额
日前，海口市人大公布了《海口市电动自行车管理办法（修正案草案）》（以下简称《草案》）全文，广泛征求社会各界人士意见。《草案》第十六条对电动自行车每年增长量予以控制，每半年通过公开摇号的方式确定5000个允许注册登记的名额，具体操作方法由市公安机关交通管理部门制定报海口市人民政府批准后执行。日前，记者走访了海口电动车销售市场，了解商家对“电动车限号”有什么看法。
“现在电动车作为主流交通工具，学生、上班族、老人都能使用，每天到我们店里来买车的有各行各业的人。电动车简单易学，又不用担心堵车，还能不费力的带人，作为日常生活中的代步车确实是很方便的，单车在这些方面的性能就差了很多，仅仅是我自己家里就有4台，不敢想象电动车被‘限号’后生活会有多大的改变。”一家电动车专卖店的店长李先生说。
对于草案的实施，电动车专卖店店长何先生说：“我们一家店每年能出售上万辆电动车，限号后可能连我们店的销售都满足不了，何况海口的电动车专卖店有上百家。”他表示，一年只有10000辆电动车能拿到牌照确实有点少了，根据海口的人口比例来讲，他希望这个数字可以更多一点。“现在我们的从业人员有一两万，如果真的‘限号’，对我们行业影响会比较大，这样可能有同行都面临下岗。”
“我觉得应该从公共设施上来解决这个问题，职能部门应该完善公交系统，海口的电动车多，应该还有地理上的原因，地势平坦，适合骑电动车出行，这可能也算是海口的一道风景线吧。公共设施改善后，市民找到了更加方便快捷的出行方式，自然就不会再使用电动车了。”店长曾先生说。
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