力帆不断超越 驰骋新能源领域
[提要] 力帆做为行业少数拥有乘用车生产资质企业受邀参展,展示其最新技术成果。
2015山东国际节能与新能源汽车展会,力帆做为行业少数拥有乘用车生产资质企业受邀参展,展示其最新技术成果。本次展会,力帆携旗下铅酸、锂电,低速、高速车型参展,100E、320E、320EV、330EV、630EV、820EV等车型让济南展熠熠生辉,吸引了众多商家和观众的目光。
本次展会,力帆展区分为室内和室外两部分,展区设计时尚大气,充分展示出了力帆对于电动轿车领域的信心与活力,展台区域内人盛况空前,好不热闹。在产品方面,此次力帆参展的车型较为丰富,在技术方面比起去年力帆都有新的突破。今年铅酸锂电车型由规划变为现实,作为创新型企业,力帆的产品线也变得更加丰富。
产品:“三度”发力 助推力帆新能源
去年,力帆仅有低速320E、高速620EV两款新能源汽车,更多车型还处在规划中。时隔一年,力帆产品线逐渐丰富。铅酸拥有100E/300E/320E/320EV,锂电拥有630EV长程款,续航达到250-300公里,即将上市的330EV国民纯电动汽车,以及在研的820EV。力帆确立了低速、高速兼顾,铅酸、锂电共同发展的战略,不断满足市场的不同需求。
厚度:320EV 330EV 9月上市,均可上牌
320EV是首次出现在公众面前,其外观与320E一致,在整车性能和内饰上做了些改动,最高速度能达到85km/h。320EV最大亮点是,该车在铅酸电动车普遍没有合法路权的情况下,取得了国家工信部车型目录公告,能在全国范围内上汽车牌照。320EV的上市,有助于力帆拓展全国市场而不受政策掣肘。
330EV由力帆330汽车改进而来,以锂电池作为动力输出,承袭了汽车的工艺品质与时尚外观。330EV则定位为国民纯电动汽车,既能上汽车牌照享受国家新能源汽车补贴,又能以合适的售价让普通消费者接受,改变新能源汽车“好看不好吃”的局面。此次济南车展,330EV一经亮相便吸引了众多商家和消费者驻足咨询。据了解,330EV预计将在9月推向市场。
梯度:100E-320E-820EV 低端/中端/高端全覆盖
力帆100E是业内首款全铝电轿,整车重量比同款车型减少约60公斤,轻量化的设计使得整车比同类型车更轻便,续航最高能达到160公里,售价仅在3万元左右。
320E是力帆首款电轿,5座大空间,以汽车品质打造,安全、舒适的特性使其在低速电动车领域处于中高端水平。
620EV作为力帆与上海中科院的合作结晶,以出色的性能被选为上海世博会警务用车。在出租车、公务用车、分时租赁市场均有很大空间。
820EV作为一款定位高端倾力打造的旗舰电动车型,今年首次亮相上海汽车展就广受关注,因其大气时尚的外观在本次车展上也成为各路参观者相机里的艺术品。无论是配置还是性能在所展出的车型中无出其右。
模式:渠道销售,分时租赁,能源站多样化运营
经过一年多的努力,力帆电动轿车在全国已经拥有几百家稳定经销渠道,新能源汽车销量呈迅猛上升势头。除此之外,力帆新能源产品规划已经以“新蓝能源计划”落地,新能源产品的研发工作正全面展开,后续还将在产业链的全面布局上重拳出击。力帆,一个庞大的新能源生态系统正在形成!
物竞天择,适者生存。在弱肉强食的电动车行业大环境下,只有勇于创新,不断进取,顺势推陈出新的公司才会成为未来市场的王者。力帆开始新能源项目时间相对较早,产品由力帆品牌铸就,以汽车和电动汽车生产资质,为品质电轿发展保驾护航。
未来,力帆将继续提高产品科技含量和品牌美誉度,不断超越自己和同行,不断开拓新局面和新未来。
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