“‘互联网+’未知远大于已知，未来空间无限。每一点探索积水成渊，势必深刻影响重塑传统产业行业格局。”这是国务院总理李克强此前在福建考察时所说的话。时至今日，具有互联网思维的企业已提前布局卡位，成为新浪潮的引领者。其中，江苏的摩托车、电动车产业就是其中的翘楚。在“万物互联”来势迅猛的今天，主动拥抱“大数据”，为传统产业转型升级走出了一条创新之路。

越界“智能圈”让骑行更智能

　　日前，在2015中国国际智能硬件展暨智能硬件大会上，雅迪电动车携其技术尖端全智动系统亮相，吸引了众多互联网企业驻足围观，其中不乏海尔、中国移动、奥迪、乐视、海信等行业巨头。“只要一个APP，爱车的所有信息就可以通过手机实时监控，这概念太潮了！”与会人员纷纷表示。

　　据介绍，“看上去很简单”的雅迪全智动APP与电动车互动控制系统，实际上是以互联网和物联网技术为支撑，以前端APP为载体，以可视化为数据分析方式，实时采集车辆信息。例如，车辆位置定位、非法位移报警、电池信息反馈、故障自检、维修管理等海量信息，都将以可视化的图文加数据的形式，呈现在手机APP上。用户只要动动手指，就可掌握电动车的全面情况，真正实现“车+Cloud+APP”的三位一体，从而实现人、车、大数据的良性交互。

　　这仅是雅迪越界“智能圈”计划的第一步。下一步，他们将继续拓展智能云服务，集智慧中央处理器、通讯模块、传感模块及其他智能硬件设备为一体，利用控制器局域网总线技术，将这些智能硬件设备连接起来，实现人与车、车与外部设备的交互控制，并逐步实现人与人、人与云数据的互动连接。而云数据高密度、低功耗、低成本的特点，也将大大增强雅迪智能电动车横向信息扩展的能力。

智能工厂让产品更尖端

　　什么是创新的互联网思维？去年9月，工信部部长苗圩来无锡视察，新日推出的互联网智能电动车获得了苗圩部长的连声称赞：“这就是创新的互联网思维！”

　　新日电动车借力“互联网+”实现的跨越，不仅仅表现在产品的智能升级上，更体现在工厂里智能生产链的打造上。据悉，今年以来，新日电动车借助国内最大的软件供应商“用友”，共同梳理传统企业的现代化管理流程，合力打造“智能工厂”，初步实现了生产管理层面的数据和业务综合集成。

　　现代化的管理模式使新日的生产线更尖端、更合理，产品也随之实现了更为全面的转型升级。据了解，新日MIKU电动车于近日获得由中国工业设计协会、无锡市人民政府主办的第四届中国工业设计博览会“太湖奖”设计大赛产品组唯一的特等奖；新日SUNRA-ONE电动车是全球首款“未来智能概念车”，在第十五届中国北方国际自行车电动车展览会上被称为“目前国际领域的最高技术水平”。

互联互通实现“1+1>2”

　　当众多厂商还在为如何进行“互联网+”转型纠结时，爱玛电动车已率先将目光瞄准“高颜值+互联网”，其米兰时光2.0电动车刚刚量产就已吸引海外数千辆的订单，有望成为2015年中国电动车最热门的车型之一。

　　经历十余年的发展，电动车行业已达到空前规模，品牌之争异常激烈。爱玛电动车通过整合互联网资源，与国际一流电动车、摩托车企业加强互联互通，逐步实现其设备的标准化和车型的“高颜值”。据了解，爱玛电动车在引进先进的数控机床、焊接机器人、自动化流水生产线等智能化设备，实现设备的智能化、网络化和信息化的同时，还在国内率先实现了生产、物料、质量、设备等所有生产资源智能融合，并随时通过网络对接国际一流的电动车设计师，实现了车型、性能等方面的最佳优势。

　　业内人士表示，传统产业与互联网产业，原本是风马牛不相及的两个独立个体，一转身便成了好伙伴，是取长补短、互通有无的深度合作，更是对“1+1>2”战略模式的大胆突破。在越来越多传统企业主动“触网”的当下，也为互联网企业和传统企业合作共赢带来更多的机遇。

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