乙未羊年的夏天如约而至，2015年也已匆匆走到了6月份。“牛电科技”、“新国标”、“价格战”....相信每个电动车行业人士对于上半年的电动车产业都有自己的定义。
　　不管如何，我们无法阻挡时间车轮滚滚向前，我们还是要挽起袖管，为电动车产业的未来继续奋斗。

“电动车智能化趋势” 
　　以年初的牛电科技进军智能电动车为代表，目前智能电动车趋势势不可挡，潜移默化中已经悄然进入电动车行业。
　　2015年6月1日儿童节，牛电科技举办了主题为“力由心生”的小牛电动发布会，正式发布了小牛智能电动踏板车N1。从目前行业内的广泛关注，不可否认“牛电科技”也许是引领电动车市场新的“智能化”浪潮，行业对智能化电动车的投资规模加大，2015年的电动车希望，未来的电动车前景是电动车智能化。

“新国标难产多年”           
　　电动车新国标政策一直是社会的焦点，行业协会人士为争取新国标修订奔走，预计在2014年两会之前出台的“新国标”再度难产，经过将近8年（以2006年电动自行车修订稿出台为节点）的艰辛努力与反复的博弈，新国标依旧没有获得通过。电动车的前行之路更加艰难。

“电动车价格战愈演愈烈”        
　　电动车市场价格战逐渐趋烈，一波又一波的价格战打趴了一批的中小企业。行业倒闭潮大量涌现。从现在而言，业界还无法准确的描述，因为市场是不以人的意志为转移的。
　　2015年开始，新的价格又在在暗流涌动，大部分的电动车整车企业都在盘算着怎样应对即将发生的价格战。价格战究竟打到怎样的程度，一等到市场销售开始进入热季就会付出水面。让人可以预见的是，今年的价格战将更加的残酷。

“摩托企业进驻”  
　　一些摩托车企业依然看好这个稳步增长的市场，摩托车制造企业已经大规模征地建造厂房启动电动自行车制造项目。至此，包括宗申、新大洲、大运等一批摩托车大型企业也全速进入到电动自行车行业。电动车市场已逐渐到饱和阶段，后进入者将造成整个行业的恶性竞争。

“锂电车的市场比例迅速上升”           
　　作为专门针对大城市消费群体的锂电车，2015年迎来更多的市场消费上升空间。国家对锂电池政策支持从电动汽车延伸到电动自行车上，将给电动自行车行业补贴锂电池开启先河。2015年锂电车的市场份额稳步上升，在个别地区甚至超越铅酸车的占比。

　　我国电动车行业经过16年的连续增长之后去年首次出现了下滑，过去的一年是我国电动车行业由产销巅峰之后进入到下降通道的拐点之年，那么，在市场需求相对减弱之下，今年电动车行业将进入到整合、僵持、寻求突破的“新常态”一年，也是电动车行业充满激荡、曲折与改变的时期。

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