号外！号外！小刀双动力天机已经泄露，速速围观！
　　小刀双动力在市场一度热销，更是一度结束行业里程之争，让行业转向“动力为王”的双动力时代，它究竟有何本事，今天全部曝光！

　　有些本事是比出来的，今天就拿小刀双动力和燃油摩托车比一比！

先从动力推动上的花销进行对比：
　　小刀双动力耗的是电，百公里耗电2度，假设一年行驶1万公里，则花费100元；而燃油摩托车喝的是油，百公里耗油3、4升，同样一年行驶1万公里，保守花费3000元。

再从保养上的花销进行对比：
　　小刀只需定期清洁无需定期保养，而燃油摩托车定期修护，定期更换机油机滤一年花费300元。
　　不比不知道，一比吓一跳，一年同等环境使用条件下，燃油摩托车一年平均花费4100元，小刀真真实实的100元花费，中间省下的差价，够再买一辆了。这里还没有提到燃油摩托车年检上牌这些费神的事情，更不提现在流行低碳出行，小刀双动力在绿色情怀上又占一筹。

　　还有些本事就需要详细进行介绍，因为里面涉及到专业知识，不详细解释恐怕只知其然不知其所以然。

先从智能上看
　　小刀双动力配置智能变速装置及强悍电机扭力输出，有了它，就可以在面对突然30度的陡坡也可以轻松爬上去，因为它可自动转换到爬坡模式，再也不用担心给电不够上不上去。
　　还有智能换挡，平路时小电机惬意工作，感应到坡道时，大功率电机自动接班支持，自动变速结合澎湃动力，更加省电自不必说。

再从舒适度上看
　　小刀10年科研创新的结晶，让小刀双动力起步能力和舒适程度也超前到没有朋友，更大输出扭矩让起步速度更流畅。

还有不能忽视的续航功能
　　小刀双动力超强续航，动力储蓄无所不在。acs智能补电系统加双动力系统的尖端技术，还有自适应节电储能型直流无刷控制器，多种领先科技汇总在一起将行驶过程中的动能部分转化成电能，免除半路没电，推车行进的窘迫，真正做到超强续航。

最后是任何一个人都看重的性价比
　　省钱是一种态度，小刀领先的不仅是爬坡动力和大里程续航，更是在相同指标下，因技术的超强，完成同样行驶任务，所需电压更低，安时更小，这与传统单动力相比是性价比上的领先。
　　看来，小刀双动力被马中超理事长称为行业第二次动力革命并不是没有理由，这些本事全部加在一起，确实足够引领一场行业动力革命。

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